sztráda

Egy kézbe került a magyar autópálya

A GVH engedélyezte az Aberdeen Infrastructure (Holdco) B.V. irányításszerzését az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. felett.

Autópálya Pozsony és Bécs között

2007 végén, de legkésőbb 2008 elején befejeződik a Bécs és Pozsony közötti autópálya építése – állítja a pozsonyi SME című lap, hozzátéve: további fél évet igényel, míg rendezik az építkezés környékét és a sztrádára rákötik az érintett osztrák falvakat. Roman Filistein, a pozsonyi megyei önkormányzat illetékese azt sem zárta ki, hogy félpályás megoldással már 2006 végétől üzembe helyezzék a két fővárost összekötő utat. Az A6-os sztráda építése 2004 őszén kezdődik. Az út az osztrák–szlovák államhatárt Horvátjárfalu (Jarovce) és Köpcsény (Kittsee) határátkelőnél szeli át. Az autópálya osztrák területre eső részének építési költségei 174 millió euróra rúgnak, a szlovák fél a maga lényegesen rövidebb szakaszával már befejezés előtt áll. A 60 kilométer hosszú szakasz megépítése eddig döntően Ausztria késlekedése miatt nem valósult meg. 1998-ig politikai tényezők tartották vissza az osztrák felet, mivel mindaddig Szlovákiának problémái voltak európai uniós integrációjával. A sztráda megvalósításának előkészületei 1999-ben kezdődtek, megépítéséről pedig 2002-ben döntöttek. Mostanra már Ausztriának is fontos lett az autópálya, mivel az osztrák cégek alvállalkozókként szeretnének megrendeléseket szerezni a Szlovákiában épülő autógyáraktól, a nagyszombati Peugeot–Citroëntől és a zsolnai Hyundai/Kiától.

Tovább épül az M3-as

Az M3-as autópálya Füzesabony-Polgár közötti szakasza legkésőbb 2002. november 30-áig elkészül, 2003-ban pedig - 146 milliárd forintos költséggel - megkezdődik a sztráda további, Hajdú-Bihar és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei részének építése. Ezt Mádi László, a Miniszterelnöki Hivatal, illetve Manninger Jenő, a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium politikai államtitkárai erősítették meg csütörtökön egy Nyíregyházán tartott konferencián. Az MTI tudósítása szerint az államtitkárok elmondták azt is, hogy az M3-as autópálya Pród községnél ágazik majd el Debrecen, illetve Nyíregyháza irányába. A gyorsforgalmi út 2005-re éri el a szabolcsi megyeszékhelyet, onnan pedig 2009-ig épül ki az ukrán határig.

A Fidesz fejlesztési tervei

A Fidesz országos elnöksége csütörtöki ülésén támogatásáról biztosította azt a kezdeményezést, hogy az épülő Nemzeti Színház környékén kulturális centrumot hozzanak létre és ehhez a kormány is nyújtson költségvetési támogatást - közölte az MTI szerint Pokorni Zoltán az elnökségi ülést követő sajtótájékoztatón. A Fidesz alelnöke elmondta, hogy a Nemzeti Színház környékén levő telkeken kaphatna helyet a Modern Magyar Művészeti Múzeum, a Hagyományok Háza és a Nemzeti Filharmónia épülete is. Az oktatási miniszter szorgalmazta, hogy egy több ezer fő befogadására alkalmas konferenciaközpont is épüljön ebben a városnegyedben. A Fidesz elnöksége kezdeményezi az M0-s körgyűrű keleti és déli ívének fejlesztését is és a testület javasolja, hogy mindkét beruházás kivitelezését még ebben a ciklusban kezdjék meg. Az elnökség álláspontja szerint a keleti szakaszon az autóút kétszer kétsávossá bővítése legkésőbb 2002 elején megkezdődhetne.