metro

Több budapesti projekt a következő ciklusban érik be

A négyes metró útjára indítását, a közlekedési programok lebonyolítását, a közműcégek állami tulajdonba „segítését” tekinti a legfontosabb feladatainak Tarlós István, Budapest főpolgármestere a következő egy évben. A városvezető szerint a mostani éra számos nehéz terhet örökölt elődeitől, a kármentesítésnek azonban lassan vége. A jövő évi büdzsét még korai volna tervezgetni, az úgyis az állami költségvetés függvényében fog alakulni.

Lefaragták a 4-es metró költségeit

Jelentősen csökken a Swietelsky cégcsoport többletkövetelése a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt.-vel szemben a 4-es metró beruházása kapcsán. Az időalapú követeléseket 16,7 milliárd forintról 9,7 milliárd forintra csökkentették, emellett a cég vállalta, hogy 2014. március 31-ig befejezi a munkálatokat − a megállapodást tegnap írta alá Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója és Bognár Árpád, a Swietelsky Magyarország Kft. ügyvezetője Tarlós István főpolgármester jelenlétében. A vita és a pluszkövetelés a metróberuházás csúszása miatt alakult ki, a Swietelsky emiatt nem tudta a tervezett időben elkezdeni a rá váró munkálatokat. A 4-es metrót eredetileg 2011-ben kellett volna átadni, a jelenlegi tervek szerint 2014 első félévében indulnak el a járatok. A többletkövetelések főként három területen jelentkeztek: a Rákóczi és Kálvin téri szerkezetépítési munkáknál és az állomások belső beépítési munkáinál. (A BKV-nak korábban a Siemens időalapú többletköveteléseit 70 millió euróról 30 millió euróra sikerült módosítania, s az Alstom-szerződést is sikerült \"megmenteni\".)

Lefaragtak néhány milliárdot a 4-es metró költségeiből

A BKV-nak újabb milliárdokat sikerült megtakarítania a 4-es metró beruházása kapcsán, ugyanis sikerült lefaragni az egyik cég többlet követelését.

Gyorsítana a metróépítésen a kormány

A 4-es metróvonal építésével kapcsolatos hatósági döntéseket hirdetményi úton kell közölni a címzettekkel, a hatósági ügyekben hozott döntések pedig fellebbezésre tekintet nélkül végrehajthatók − egyebek mellett ezt tartalmazza az a kormányrendelet-tervezet, amely a kormány honlapján jelent meg. A tervezet kiemeli: a 4-es metróval kapcsolatos közigazgatási hatósági ügyekben hozott döntések − fellebbezésre tekintet nélkül − végrehajthatók. A nemzeti fejlesztési miniszter által jegyzett tervezet azt a 2007-ben született rendeletet módosítja, amely kiemelt jelentőségűvé nyilvánította a 4-es metróval kapcsolatos közigazgatási hatósági ügyeket; a kiemelés azt jelenti, hogy az általánoshoz képest egy szinttel feljebb lévő hatóság dönt az ügyekben. Amennyiben a beruházás nem fejeződik be a jelenlegi uniós ciklus végéig (2014. december 31-ig), akkor elképzelhető, hogy vissza kell fizetni a 181 milliárd forint értékű uniós támogatást.