kgfb

Lecsapott az MNB a jogsértő Union Biztosítóra, elkerülhetetlen a bírság

Jogsértően korlátozta kgfb ajánlatbefogadási kötelezettségét az Union Biztosító, ezért a Magyar Nemzeti Bank 10 millió forintos bírságot szabott ki rá, illetve kötelezte kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) díjtarifájának újbóli meghirdetésére. A júliustól alkalmazandó díjtarifa alapján a biztosító ötnél több gépjármű esetén a nem természetes személy ügyfeleinek egyedi szerződésekként nem, csak flottás kötvénnyel teszi lehetővé a kgfb megkötését, amely megoldás jogszabálysértő.

Örülünk Vincent? Infláció alatti, diszkrét kilenc százalékkal drágult a kötelező

Talán még boldogok is lehetnénk, infláció alatti a díjemelkedés, ám ugyanakkor az idei első negyedévben mégis kilenc százalékkal emelkedett a normál használatú személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási éves állománydíja az egy évvel korábbival összevetve – olvasható az MNB friss KGFB-indexében.

Újabb biztosítási fogalmat tanulhatnak az autósok

Társadalmi egyeztetésre bocsátotta a kormány május 10-i határidővel azt a tervét, hogy a gépjármű üzemeltetésének fogalma helyett bevezeti a gépjármű használatának a fogalmát. Ez azt jelenti, hogy a biztosítási kötelezettség ezentúl lényegében a gépjármű bármilyen használatára kiterjed majd, a versenyeket leszámítva. A zöldkártya kiállításában is változásokat terveznek.

Utoléri a benzineseket az elektromos autó: brutáldrága a kötelező biztosítás

Felveszik a villanyautók a versenyt a benzines autók átlagos kgfb-díjaival. Az idén alig több mint 50 ezer forint volt az elektromos személygépkocsik átlagos éves kötelező felelősségbiztosítási (kgfb) átlagdíja. A hagyományos meghajtású kocsik közül a benzinesek átlagdíja megközelítette a 48 ezer forintot, a dízeleké pedig meghaladta az 58 ezer forintot. A cascobiztosításokat nézve a villanyautók éves átlagdíja szintén nem sokkal marad el a benzinesekhez és a dízelesekhez képest.