ep_2021

Menekültügyi és a határigazgatási alapokról döntött az EP

Az Európai Parlament strasbourgi plenáris ülésén jóváhagyta az uniós menekült- és migrációs politika 9,88 milliárd eurós költségvetését, valamint a külső határok kezelésére szánt 6,24 milliárd eurós támogatást a 2021 és 2027 közöti időszakra - közölte az uniós parlament szerdán az MTI szerint.

Drágulni fog a fűtés és a közlekedés, de a kormány hatékonyan is belenyúlhatna a folyamatba

Az Európai Parlament hamarosan, várhatóan a lakossági fűtésre és a közúti közlekedésre is kiterjeszti az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerét. Magyarországra nézve ez azt jelenti, hogy az évtized végéig a regnáló kormányoknak akár 5-15 milliárd eurós bevétele keletkezheet. Ez elvileg kellő mozgásteret ad ahhoz, hogy a mindenkori kormány adókedvezményekkel, támogatásokkal vagy beruházásösztönzéssel csökkentse az emiatt várható lakossági árnövekedést – írta meg a Cambridge Econometrics egy friss, hazai vonatkozású elemzésében.

EP-képviselő: 2022 végére juthatunk el odáig, hogy megvonják Magyarország szavazati jogát az EU-ban

Az Európai Parlament szerdai plenáris ülésén két napirend is foglalkozott a magyarországi helyzettel. A vitán Vera Jourová az Európai Bizottság átláthatóságért és értékekért felelős tagja úgy vélte, hogy jogállamiság tekintetében sem Magyarországon sem Lengyelországban nem javul a helyzet, ezért folytatni kell az uniós alapszerződés 7. cikke szerinti eljárásokat. A hetes cikkelyes eljárással foglalkozó parlamenti jelentéstevő úgy kalkulált, hogy 2022 végére juthatunk el odáig, hogy az eljárás végén megvonhatják Magyarország szavazati jogát a tagállamok tanácsában.

Határokon átnyúló közlekedés- és hálózatfejlesztésre ad 30 milliárdot az EP

Az Európai Parlament szerdán elfogadta a közlekedési, energetikai és távközlési hálózatok összekapcsolását támogató Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz következő hétéves programját és költségvetését. A projekt vasúti, közúti, vízi közlekedési kapcsolatok fejlesztésére is fordítható, de több mint a fele a klímavédelmi célokkal összhangban lévő költésekre költhető csak. Magyarország esetében kérdés, hogy a koncesszióba adandó autópályaépítések helyett milyen beruházásokkal pályázik majd.