Nem új autót vagy járművet, haben hidrogént tároló egységet fejlesztett ki a japán járműgyártó. Olyat, amit a vasúttól a hajózásig jól fel lehet használni a közlekedés zöldítéséhez.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAz energiahatékonyság olyan mértékben felértékelődött a lakossági piacon, hogy a Panasonic alkalmasnak találta az időt a szektor bevételére. Legalábbis ez valószínűsíthető az Eco Cute rendszer érkezéséről szóló bejelentésből.
Szerző(k): Szabó M. IstvánSzinte csak néhány évvel ezelőtt történt, hogy Elon Musk - az akkor még veszteségesen gyártott Tesla autók első látványosnak látszó sikerei kapcsán - azzal állt elő, hogy az igazán nagy üzletet nem az autóipar radikális átalakításában, hanem az akkumulátorgyártásban látja. Mára ezt, ahogyan ennek gazdasági hajtóerejét, fejlődési-fejlesztési potenciáját látni evidencia, sőt: azt látjuk Európában, hogy az országok egymással is versengve alapítanak, telepítenek, nyitnak ilyen-olyan akkumulátor üzemeket. Ebben Magyarország nem áll rosszul. Erről és a magyar karbonmentesítési forgatókönyv(ek) összefüggéséről aligha lehet kompetensebb szakembert találni a Napi.hu podcastjának mai vendégénél.
Szerző(k): Szabó M. IstvánTermelni kezdhet a Volkswagen első saját akkumulátorait gyártó üzem: a svéd gyárban elkészült az első saját lítium-ionos cella - ami már a célegyenesbe fordult projekt utolsó lépéseinek egyike.
Szerző(k): Szabó M. IstvánAz amerikai vadászrepülőket (és úgy általában: a Boeing mellett szériagyártásban repülőgépeket) is gyártó cég a kanadai Albertában kinézett és megvett magának egy több mint 100 MW méretű komplex napelemrétet. Ami még nincs ugyan kész, de a panelek eleve trükkösen működnek, és még egy nagy energiatároló rendszer is kerül melléjük.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA németek szerint inkább csak kamu, pedig az is lehet, hogy India tényleg annyira bele akar szeretni a zöldhidrogénbe, hogy a céljai elérése érdekében hajlandó extrém mértékű támogatást is biztosítani a szektor befektetői számára. Az ígéretek meglehetősen közeliek, ám az még inkább elgondolkodtató, hogy a célár már hitelesebb forrásban is felbukkant.
Szerző(k): Szabó M. IstvánTéved, aki azt hiszi, hogy az energiatárolás technológiai innovációja megállt az akkumulátortechnológiánál és a zöldhidrogén projekteknél. Ausztráliában 35 tonnás betontömböket emelget majd egy gigantikus daru, és ebből áram lesz.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA szingapúri Nanyang Technológiai Egyetem (NTU) tudósai papírvékony, biológiailag lebomló cinkelemeket fejlesztettek ki - derül ki egy sajtóközleményből. Úgy vélik, hogy az új anyag fenntartható módon táplálhatja a jövő rugalmas, viselhető elektronikáját. Ráadásul ez a leginkább környezetbarát cella: a kiszolgált akkumulátort komposztálni lehet.
Szerző(k): Szabó DánielAz elektromos autózás globális terjedésének egyik szűk keresztmetszete az energiatároló akkumulátorok legfontosabb nyersanyagának, a lítiumnak a korlátozott hozzáférhetősége. Eddig legalábbis így volt. Ám az Európa legvérmesebb e-autós terveit dédelgető VW megoldást keresett - és a jelek szerint talált is.
Szerző(k): Szabó M. István
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
