Súrlódás jelei látszanak az Opel tulajdonosa, a francia PSA Peugeot-Citroën és a német autógyártó, illetve annak lengyelországi leányvállalata között. A francia vezetőség legújabb átalakítási tervei súlyos áldozatot követelhetnek a németektől és a lengyelektől.
Szerző(k): Barabás JúliaMiközben az Egyesült Államok már több évtizede városi terepjárókat vásárolnak a családok a vélt biztonságosságuk miatt, addig Európában olyan autók tudtak sikeressé válni, mint a Mini Cooper, vagy a Fiat 500-as. Viszont már itt is egyre több SUV-t vásárolnak, az autógyárak pedig kiszolgálják ezt az igényt. Viszont a dízelbotrányt követő szigorítások közepette pont ez sodorhatja őket válságba.
Szerző(k): Szabó DánielKezdenek kirajzolódni a Fiat-Chrysler és a Peugeot-Citroën egyesülésének részletei. A két vállalat elsősorban Európában remélhet megtakarításokat az összefonódástól. A tőzsdék lelkesen fogadják, hogy egy biztosabbnak látszik az üzlet.
Szerző(k): Komócsin SándorNégy nagy autógyártási hagyományokkal rendelkező ország vállalati kultúráját kellene összehangolnia a cégvezetésnek, ha létrejönne a Fiat Chrysler és az Opelt is birtokló Peugeot-Citroën házassága. A siker nem lenne garantált.
Szerző(k): Komócsin SándorFurcsa helyzetet teremt a használtautó-piacon a nagycsaládos kedvezmény. Az még nem meglepő, hogy a Dacia Lodgy három gyerekkel most olcsóbb újonnan, mint 3-4 évesen, az viszont már érdekes, hogy több modell is drágábban vagy minimális mínusszal adható el 2022-től.
Szerző(k): Szász PéterJelentősen nőtt a PSA francia járműgyártó profitja az idei első fél évben új modellek bevezetése és az Opel-Vauxhall sikeres integrációja hatására - írja az MTI.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaA PSA francia járműgyártó konszern 12,8 százalékkal kevesebb autót adott el az idei első fél évben a tavalyi év azonos időszakához képest.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaEgyre kevésbé csábító az autógyártóknak Szlovákia, ahol az 5,5 milliós ország 300 ezer lakosa dolgozik a szektorban. Csökkent a versenyképességük, pedig épp úgy mint Magyarországon, adókedvezményekkel és állami támogatásokkal próbálnak a nagy márkák kedvében járni. Mégis megindultak a leépítések, mert Európa kezd túl drága lenni és Donald Trump vámháborúja megfojtja a piacot.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
