Megállt a termelés az Audi-sztrájk miatt az autóipari vállalat Győr környékén lévő beszállítói bázisának cégei körében is, így a hosszú szünet az audis dolgozókon kívül további több ezer munkavállalót érinthet. A bérharc elhúzódásának egyik oka lehet, hogy amennyiben az Audi teljesítené a szakszervezet követeléseit, a magasabb fizetésemelések trendszerűen átgyűrűzhetnek a komplett beszállítói körre - tudta meg a Napi.hu.
Szerző(k): K. Kiss GergelyMintegy hárommilliárd forint kerettel folytatódik idén a kormány beszállítófejlesztési programja, amellyel a hazai kis- és középvállalkozókat segítik - mondta György László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) gazdaságstratégiáért és szabályozásért felelős államtitkára kedd reggel az M1-en.
Szerző(k): Dzindzisz SztefanA főként az autóipar által használt palládium unciánkénti ára csütörtökön átlépte az 1400 dolláros értéket, mivel a kereslet soha nem látott szintre ugrott. Így már drágábban lehet megvásárolni, mint az aranyat, amely veszített értékéből a dollár erősödése miatt. A palládium árfolyamnövekedése akár 18-24 hónapig folytatódhat az elemzők szerint.
Szerző(k): Szabó DánielTizennégy milliárd forintot meghaladó beruházás kezdődik a német Bosch-konszern miskolci autóipari gyárában, a Robert Bosch Energy and Boda Systems Kft-ben, a 2021-ig tartó projekt keretében egyebek mellett új generációs termékek gyártósorait és tesztberendezéseket telepítenek - jelentették be a cég vezetői Miskolcon, pénteken.
Szerző(k): Szepesi AnitaHa rekorddal nem is, de stabil évvel és magas számokkal zár az Audi Hungaria Zrt. 2018-ban - derült ki a Kisalfold.hu villáminterjújából, amelyet Achim Heinflinggel, a vállalat igazgatóságának elnökével készített. A cégvezető az előzetes eredmények ismertetése mellett kijelentette: túlórakeretről vagy konkrét számokról soha nem beszéltek a magyar kormány képviselőivel.
Szerző(k): K. Kiss GergelyNem számít az autógyártás növekedésére a jövő évben a legnagyobb autóipari beszállító vállalat, a Bosch - írta az MTI a dpa-ra hivatkozva.
Szerző(k): Domokos ErikaBezárja közel 500 főt foglalkoztató gyöngyösi gyárát a Lear Corporation Hungary Kft. Az üzemben eddig kábelkorbácsokat készítettek, amelyeket személygépjárművekben alkalmaznak. A cég szerint az üzletág már nyereségesen nem tartható fenn Magyarországon, mivel nagy az élőmunkaigénye. A Lear volt az elmúlt húsz évben Gyöngyös városának legnagyobb adózója.
Szerző(k): K. Kiss GergelyAz új környezetvédelmi kvóták, az elektromos autók gyártási nehézségei és a dízelek ellen indított harc mellé gazdasági nehézségekkel is meg kell küzdeniük. A legtöbb autógyártó már aggódik.
Szerző(k): Szabó Dániel
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
