Októbertől nálunk is kapható a Mazda Tribute
Először jelenik meg saját modellel a Mazda a szabadidő-terepjáró autók (SUV) itthon is lendületesen növekvő piacán. A Tribute-ot a tavalyi genfi autószalonon mutatták be. Bár az autót a tengerentúlon gyártják, a magyarországi márkaimportőrnek sikerült kedvező eladási árat elérnie.
A Ford Fiesta bekerült a tízmilliós autók klubjába
A nyár közepén még a tízmilliomodik Ford Fiesta elkészültét ünnepelték a Ford kölni gyárában, a napokban zárult frankfurti autószalonon viszont már a megújult modellel ismerkedhettek meg a látogatók. A Ford tervei szerint 2005-ig 45 új, illetve jelentős mértékben megújult modellt gyártanak majd a márka különböző földrészeken működő üzemeiben.
Az Opel Magyarországon
A General Motorsnak két érdekeltsége van Magyarországon, az Opel szentgotthárdi motor- és sebességváltógyára, valamint az autótípus márkaimportőre. Légrádi Edit, a szentgotthárdi gyár PR-menedzsere lapunknak elmondta: nem hallották az anyacég pénzügyi kilátásairól szóló hírt, és semmilyen váratlan intézkedés nem történt, ami a gyár termelését befolyásolná. A terveknek megfelelően 400-450 ezer benzinmotort gyártanak az idén, melynek időarányos részét teljesítették. Az Olimpia-program költségcsökkentést előirányzó elvárásai őket is érintik, ám ez nem jelent kapacitáscsökkentést vagy létszámleépítést. Dános András, az Opel magyar márkaimportőrének PR-igazgatója elmondta: az Opel értékesítési hálózatának tervezett átszervezése kevésbé érinti a magyar céget, inkább a nagyobb nyugat-európai márkakereskedőket. Itthon az idén 22 ezernél több Opel eladásával számolnak, ezzel a tavalyihoz képest legalább ötszázzal több új autót adnának el. Az évi mennyiség időarányos részét - augusztus végéig - sikerült értékesíteni. B.G.
Új vezérigazgató a Magyar Suzuki élén
A Magyar Suzuki Rt. (MS) igazgatótanácsa Kondo Tadasit nevezte ki a társaság új vezérigazgatójának, aki augusztus 6-tól látja el e posztot. E megbízatását megelőzően az utóbbi három évben Kondo Tadasi az MS kereskedelmi igazgatója volt. (Az MS előző vezérigazgatója, Nakajama Takasi tavaly áprilistól irányította az esztergomi céget.) (NAPI)
Élen a General Motors és a DaimlerChrysler
Árbevétele alapján a General Motors Corp. (GM) vezeti a Fortune magazin nemrégen közzétett vállalati toplistáján belül az autóipari cégek részlistáját, míg a nyereség szerinti sorrendben a DaimlerChrysler végzett az első helyen. A lista sajátossága, hogy összeállítói az egyes erősen összetartozó vállalatokat külön veszik számba. Ha például a Renault és a Nissan árbevételét összegeznénk, akkor ez a csoport az 5. helyre kerülne, megelőzve a Volkswagent, a DaimlerChrysler a Mitsubishivel majdnem beéri az előtte lévő Ford Motort, igaz, ez utóbbi a Mazda Motor vagy a Volvo bevételével növelhetné cégcsoportként elszámolt teljesítményét. Visszatérve a Fortune fő toplistájához, a világ legnagyobb vállalatainak (tavalyi árbevétel szerinti) összesített sorrendjében a GM a 3., a Ford a 4., a DaimlerChrysler az 5., a Toyota a 8., a Volkswagen a 19. helyet foglalja el. (NAPI)
