A General Motorsé lesz a FIAT Auto?
A General Motorsé lesz a FIAT Auto?
Távozni kényszerült a FIAT vezérigazgatója
Paolo Fresco elnök mostantól vezérigazgatói minőségben is irányítja a FIAT S.p.A. átalakítását, miután elődje, az utóbbi évek sikertelennek bizonyult beruházásaiért és a 6,6 milliárd euróra duzzadó adósságért felelős Paolo Cantarella lemondott megbízatásáról.
A GM Europe tartja idei veszteség-tervét
Az Adam Opel AG szerkezeti átalakítása a tervek szerint halad és működése a jövő év végére már nullszaldós lesz - közölte Klaudia Martini, az autóipari cég igazgatósági tagja, hozzátéve, hogy az idei üzemi veszteség a tavaly elkönyvelt 674 millió eurónál (632,3 millió dollárnál) kisebb lesz.
További leépítések a Siemensnél
A Siemens AG tegnap bejelentette, hogy a veszteségek csökkentése érdekében fővállalkozói és szolgáltatói üzletágának (Industrial Solutions and Services, I&S) 30 ezer alkalmazottjából 2 ezer főt elbocsát és az üzletág bizonyos egységeit az ott foglalkoztatott 5 ezer fővel együtt partnereinek engedi át. Az átalakítás a cégvezetés számításai szerint évi 500 millió eurót meghaladó megtakarítást eredményez. Az I&S márciusban a folyó üzleti év második negyedét 39 millió euró adózás előtti veszteséggel zárta, szemben az egy évvel korábbi 9 milliós nyereséggel. A kulcsrakész ipari üzemeket előállító, a működő gyárakat különböző - többek között számítástechnikai - szolgáltatásokkal ellátó I&S szervezetéről a mostani átalakítás során a félvezetők alapjait gyártó és a javító-karbantartó részlegeket egyaránt leválasztják; ezt követően az üzletág 23 ezer alkalmazottal működik tovább, éves árbevétele 4 milliárd euró körül várható. A Siemens 62,4 milliárd eurós piaci értékével ma az Allianz AG biztosítótársaság mögött Németország második legnagyobb vállalata; világszerte összesen 443 ezer főt foglalkoztat, ami a General Motors Corp. vagy a General Electric Co. alkalmazotti létszámát is meghaladja. Heinrich von Pierer vezérigazgató a múlt hónapban már közölte, hogy a csoport mindazon üzletágait leépíti, amelyeknél az év vége előtt nem javul a pénzügyi hatékonyság - emlékeztetett a Bloomberg. (NAPI)
Tartós maradhat a japán autógyártók eltérő megítélése
A piaci feszültségek következtében középtávon nem várható, hogy eltűnnek a japán autóipari cégek hitelminősítési besorolásában fennálló különbségek - derül ki a Standard & Poor's nemzetközi hitelminősítő intézet által most közzétett jelentésből, utalva arra, hogy a Nissan Motor Co. minősítését tegnap magasabb osztályba sorolta.