Paolo Fresco, a FIAT-csoport vezérigazgatója a Financial Timesnak nyilatkozva kijelentette, hogy a krónikusan veszteséges autóipari üzletággal kapcsolatos problémák megoldásának legvalószínűbb útja az lesz, hogy az autógyárat 2004-ben eladják a General Motors Corp.-nak. A GM két évvel ezelőtt 2,4 milliárd dollárt fizetett a vezető olasz autóipari cég 20 százalékos tulajdonhányadáért, egyúttal a 2004-2009 közötti időszakra opciót szerzett a fennmaradó 80 százalék megvásárlására. A FIAT piaci pozícióinak azóta bekövetkezett gyengülése miatt azonban elemzők szerint a GM 4 milliárd dollárnál többet aligha fog fizetni a teljes körű irányítási jogok megszerzéséért. Fresco megerősítette: a cégvezetés elkötelezte magát az autóipari részleg átalakítása mellett, ám amennyiben ez 2004-ig nem hozná meg a kívánt eredményt, alighanem kénytelenek lesznek eladni a részleget.
A FIAT-csoport likviditását az elmúlt négy hétben kötött öt üzlettel - többek között a Ferrari kisebbségi részvénycsomagjának eladásával és 3 milliárd eurónyi konvertálható kötvény kibocsátásával - sikerült 6 milliárd euróval megerősíteni. Ez a vállalati mérleg kiegyensúlyozásán túl a FIAT Auto átalakítására is fedezetet biztosít. A korábban a General Electric elnökhelyettesi posztját betöltő Fresco aláhúzta, hogy a FIAT-csoport jövője nemcsak az autóüzletág rendbetételétől, hanem a biztosítási, közműszolgáltatói és gépipari érdekeltségek - többek között az építőipari és mezőgazdasági gépeket gyártó egyesült államokbeli Case New Holland - teljesítményétől függ.
(NAPI)
Sebő Gábor