Megjelent a Magyar Közlönyben, és már hatályba is lépett az Orbán Viktor miniszterelnök által jegyzett, a „hazánk nemzetbiztonsági érdekei védelmében a szokatlan mennyiségű, Magyarország területén szállított készpénz és aranyrudak kapcsán szükséges intézkedésekről” szóló kormányrendelet.
A dokumentumban közlik, hogy a rendelet a 2026. március 5-én a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) ellenőrzés alá vont két gépjármű ügyében született, amelyekben hét ukrán állampolgár tartózkodott. Az autókban összesen 35 millió euró, 40 millió dollár készpénz és 9 darab, darabonként 1 kilogramm súlyú aranytömb volt.
A kormány szerint a szállítás módja, a résztvevők kiléte és az átszállított vagyon eredete a helyszínen nem volt tisztázható, ami nemzetbiztonsági kockázatot jelenthet. Korábbi információk szerint a szállítók már korábban is jelentős mennyiségű készpénzt mozgattak Magyarországon, így a vagyon magyarországi felhasználása és célja is vizsgálat alá esik.
A rendelet alapján a NAV feladata tisztázni:
- a vagyon eredetét, célállomását és felhasználásának rendeltetését,
- a Magyarországon történő szállítás jogcímét és célját,
- a szállítók személyazonosságát, esetleges bűn- vagy terrorszervezetekkel fennálló kapcsolataikat,
- a szállítás nemzetbiztonsági következményeit,
- a vagyon esetleges magyarországi felhasználását,
- valamint hogy bűnszervezetek vagy terrorszervezetek részesülhettek-e belőle.
A vizsgálatot a NAV 60 nap alatt végzi a titkos információgyűjtés szabályai szerint. A rendelet kimondja, hogy a lefoglalt vagyon a vizsgálat idejére nem adható vissza, azt a NAV határozata nélkül is „lefoglaltnak kell tekinteni és akként is kell kezelni.”
A parlament nemzetbiztonsági bizottságának hétfői ülésén derült ki, hogy Kocsis Máté, a Fidesz frakcióvezetője törvényjavaslatot nyújtott be az ukrán takarékbank lefoglalt vagyona miatt, a bizottsági jóváhagyás után a javaslatot kivételes eljárásban tárgyalja majd az Országgyűlés.
Az ukrán pénzszállítók ügyvédje a történtek után a 24.hu-nak arról számolt be, hogy a rendőrség által adott útvonalengedély szerint közlekedtek a pénzszállítók, akik az orosz-ukrán háború kitörése óta a légtérzár miatt közúton, ezen az útvonalon végezték minden engedély birtokában a szállításokat.
