BUX 134545.20 -0,44 %
OTP 42180 -0,61 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Megvan a MÁV új menetrendje, így szóltak bele az ingázók

A MÁV-START az idén is számos fejlesztést és változást vezet be a vasúti közlekedésben. A december 10-től érvényes, 2023/2024-es vasúti menetrend célja a kínálat további bővítése és a menetrend szerinti közlekedés javítása.

2023. november 29. szerda, 09:13

Fotó: MTI Fotó / Róka László

Az új menetrend immár második alkalommal – a járási
egyeztetéseken felül megtartott – júliusi online társadalmi egyeztetés 
lakossági véleményeit és javaslatait is figyelembe veszi több vonal esetében,
hogy még inkább az utasok igényeihez igazított gyakorisággal és indulási
időkkel közlekedjenek a vonatok.

A beérkezett lakossági észrevételeket, javaslatokat a
kiértékelésüket követően: 

  • a Budapest–Székesfehérvár,
  • a Vác–Vácrátót–Aszód,
  • a Pécs–Villány–Magyarbóly,
  • a Budapest–Hatvan,
  • a Budapest–Szolnok–Debrecen,
  • a Debrecen–Tiszalök és a Debrecen–Mátészalka vonalak
    esetében építették be az új menetrendbe.

Ezenkívül több vonalon válik kedvezőbbé az utazás:

  • Püspökladány―Biharkeresztes vasútvonalon csökken az eljutási
    idő és naponta 5 pár új vonat indul Nagyváradra.
  • Budapest és Dunaújváros között bővül a Z42-es vonatok száma,
    így javul az összeköttetés.
  • Hétvégi reggeleken 60 perc helyett 40 percenként indulnak
    Szolnokról a G60-as és Nagykátáról az S60-as vonatok.
  • A hétvégi éjszakai TramTrain-járatok esetében kedvezőbb lesz
    a csatlakozás a Budapest–Szeged közötti éjszakai, hajnali vonatokhoz.

Egyes vonalak (miskolci, nyíregyházi, szegedi,
tornanádaskai) esetében a kiszámíthatóbb közlekedés biztosítása érdekében
néhány perccel nő a menetidő.

  • A Hatvan–Salgótarján–Somoskőújfalu, valamint a reggeli
    óráktól a Vámosgyörk–Újszász–Szolnok vonalon mindkét irányban 4-4 perccel
    később közlekednek a vonatok hatvani InterCity csatlakozások, valamint a
    vámosgyörki átszállási lehetőségek javítása érdekében.
  • A Budapest–Hatvan–Miskolc és a Miskolc–Tornanádaska vonalon
    az indulási és érkezési időket hozzáigazítja a vasúttársaság a meglévő
    sebességkorlátozások okozta többlet menetidőkhöz.

Ennek következtében:

  • az InterCity-k Miskolcról 3 perccel később indulnak Budapest
    felé, a menetidejük 9 perccel nő, az elővárosi szakaszon pedig változik a
    G80-as vonatok és az InterCity-k, valamint az Agria és a Mátra InterRégiók
    indulási ideje,
  • a tornanádaskai vonalon a jelenleginél 10-14 perccel válik
    hosszabbá az utazás.
  • az InterCity vonatok menettartama Budapest-Nyugati
    pályaudvar és Nyíregyháza között 6 perccel, Nyíregyháza és Budapest között 5
    perccel növekszik, Budapest és Szeged között pedig 3-4 perccel nő a menetidő.

A hétvégi éjszakai vasútvillamosok menetrendje változik,
ezáltal kedvezőbb lesz a csatlakozás a Budapest–Szeged közötti éjszakai,
hajnali vonatokhoz.

Változnak a szolgáltatók is:

  • A Zalaegerszeg–Rédics és a Zalaegerszeg–Őrihodos (Hodoš)
    vonalakon a GYSEV veszi át a személyszállítási szolgáltatást,
  • a Citadella InterCity-k továbbra is a MÁV-START közlekedteti
    a Zalaegerszeg–Őrihodos vonalszakaszon. A vasúti pálya továbbra is a MÁV
    kezelésében marad,
  • a Budapest—Győr—Csorna—Szombathely―Szentgotthárd, a
    Celldömölk—Szombathely, valamint a
    Szombathely—Zalaszentiván—Zalaegerszeg/Nagykanizsa viszonylatokon a távolsági
    személyszállítási szolgáltatást a MÁV-START,
  • a regionális szolgáltatást a GYSEV végzi a teljes
    viszonylatukban.

Egy tucattal bővül azon vasútvonalak száma, amelyek esetében
egyes megállóhelyeken feltételes megállási rend lép életbe, azaz csak akkor
állnak meg a vonatok, ha van le- vagy felszálló utas.

A nemzetközi vonatokat is több jelentős változás érinti.

  • Újraindul az étkezőkocsi-szolgáltatás a Budapest–Bécs és a
    Záhony–Bécs közötti EuroCity-vonatokon,
  • a Metropol Euronight éjszakai, háló- és fekvőhelyes
    kocsikkal közlekedő vonat ismét Prága és Drezda érintésével közlekedik,
  • légkondicionált és alacsonypadlós vonatok közlekednek az
    eddiginél gyakrabban Hegyeshalomból  Szlovákia
    fővárosáig,
  • a Kassára közlekedő vonatokban 6 kerékpár elhelyezésére
    alkalmas kocsi is közlekedik,
  • Püspökladány―Biharkeresztes
    vasútvonalon naponta 5 pár új vonat indul Bihar megye székhelyére, Nagyváradra,
  • A román államvasút megkezdi a Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal
    rekonstrukcióját, amely előreláthatóan hároméves időtartamra módosítja a
    vonatközlekedést. Kolozsvár és Székelyföld csak kerülővel, megnövekedett
    menetidővel érhető el.
  • Új nemzetközi összeköttetés létesül
    Bécs–Budapest-Keleti–Záhony–Csap (Chop) állomások között Tisza-Szamos EuroCity
    néven. Az új járathoz Csap állomáson közvetlen csatlakozást biztosít Kijevig az
    ukrán vasúttársaság.

Az új vasúti menetrend elérhető
a MÁV-Volán-csoport honlapján, de vasúttársaság a vonatok menetrendjét
folyamatosan tölti fel az ELVIRA-ba és a MÁV
applikációba.

Vitézy beleszállt a MÁV-ba: Pest könyékéről vittek vonatot a kormány kedvenc vonalára?
A korábbi közlekedésért felelős államtitkár közösségi oldalán azt állította, hogy a héten újranyitott Szeged-Szabadka vasútvonalra a lajosmizsei elővárosi vonalon közlekedő motorvonatok közül irányítottak át egyet. A MÁV cáfol, de Vitézy szerint csak védik a védhetetlent. Bővebben >>>
Economx
Economx

Ez is érdekelhet