Jó hír lehet az úton lévőknek, a kormányzat már kétszer is tárgyalt az új KRESZ-ről, és ha az illetékes szakminiszter kívánsága teljesül, akkor nemzeti konzultáció is lesz a közlekedési szabályok változásáról.

Lázár János, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) tárcavezetője a pécsi lakossági fóruma utáni „sajtószkanderben" elárulta, a KRESZ tervezete hamarosan társadalmi vitára kerül, ugyanis a minisztérium elkészült a jogszabálytervezettel, sőt, a kormányzat már két alkalommal is tárgyalt a dokumentumról. 

Nem zárom ki a nemzeti konzultációt sem KRESZ-ügyben

– szögezte le Lázár János, aki aláhúzta: az ÉKM mindenképpen szeretne egy nagy konzultációt erről. 

Lázár János szerint ugyanis az új KRESZ egy olyan nagy egységes joganyag lesz, amely a vezetéstechnikától kezdve a személyi feltételeken át az útszabályozásig sok mindent megreguláz majd. Legalább tucatnyi olyan kérdés van, amiről a társadalom véleményét szívesen meghallgatnánk, mert ez egy olyan ügy, amelyhez minél többen szólnak hozzá, annál jobb – fogalmazott. 

A miniszter úgy látja: ebből a nemzeti konzultációból egy olyan vita alakulhatna, amit pártállástól függetlenül az emberek között lehetne lefolytatni, mert a KRESZ az a jogszabály, amit Magyarországon a legtöbben ismernek és használnak, sőt, szerinte az összes jogszabályt összesen nem ismerik és használják annyian, mint a közlekedési szabályokat. Lázár János szerint ez egy négy-öt milliós tömeg. 

Ez lehet az új KRESZ? A gyalogosok sem mobilozhatnának akárhol

Az elektromos rolleresek, a kerékpárosok, de még a gyalogosok élete is gyökeresen megváltozhat az utakon, ha igaz az, ami a KRESZ-módosításokról kiszivárgott. Részletek ITT!

Szükség is lenne egy szélesebb konzultációra, ugyanis egyre többen buknak meg a B kategóriás forgalmi vizsgán  – ez nem csak a vizsgázók benyomása, a statisztika is alátámasztja a negatív trendet. Amíg 2020 első három negyedévében még 50 százalék feletti volt a B kategóriás gyakorlati vizsga sikerességi mutató (VSM), addig 2024 négy negyedévéből háromban már a 42 százalékot sem érte el, sőt, az év utolsó három hónapjában a vizsgázók több mint 60 százaléka megbukott.

Kapcsolódó