A legújabb modell nagyon hasonlít a korábban bemutatott Vision Neue Klasse koncepcióautóra, szögletes, robosztus formájának köszönhetően, amely az i3-ast kevésbé légiessé teszi, elődeihez képest - írja a Totalcar.

Vannak azonban jelentősebb különbségek is, hiszen a széles, kivilágított díszrácsból leszedték a veséket, így az új modell jobban emlékeztet a korábbi 3-as BMW-re. 

Ahogy a külső, úgy a beltér is a korábban bemutatott iX3-at idézi, hiszen az új i3 belseje is futurisztikus és modern. Az elektromos 3-as is megkapta ugyanis az érdekes formájú kormányt, illetve a trapézalakú kijelzőt. A műszerfal tetején egy széles kiegészítő kijelző kapott helyet. 

A Neue Klasse i3, ahogy a neve is mutatja, kizárólag tisztán elektromos változatban lesz elérhető, akárcsak a korábban már bemutatott, Neue Klasse iX3.

A technikában viszont már nincs túl sok eltérés az i3 és az iX3 között. Mindkettő ugyanara a 800 voltos architektúrára épül, és egyelőre egyetlen teljesítményszinttel rendelkezik, 469 lóerőt, illetve 645 Nm-t tudhatnak magáénak, és mind a négy kerekük hajtott.

A BMW egyelőre nem közölte az akkumulátor pontos kapacitását, illetve az i3 gyorsulását. Ugyanakkor ezekre könnyű következtetni, hiszen az iX3 akkumulátora hatalmas, nettó 108,7 kWh-s, és ez szinte garantálhatóan megtalálható az i3-ban is. Ez azért is valószínű, mert az i3 hatótávját 900 kilóméterre saccolják, bár a hivatalos WLTP érték még várat magára. A modell emellett maximum 400 kilowattal tölthető, ami már 10 perc alatt 400 kilóméteres hatótávot adhat. 

Az iX3 4,9 másodperc alatt éri el a nulla-százat, így a könnyebb és alacsonyabb i3-nak ennél valószínűleg kevesebb idő kell majd. Maga az i3 4,76 méter hosszú, 1,87 méter széles, és 2,9 méteres a tengelytávja. Ezt azt jelenti, hogy a tengelytávja és a hossza is 5 centivel több, mint a belső égésű motorokkal szerelt 3-asé. Az elektromos 3-asból egyébként később érkezik még kombi (vagyis Touring) a limuzin mellé. Az i3 magyarországi ára egyelőre még nem ismert, ahogy azt se tudni, hogy mikortól lesz elérhető itthon.

Az i3 mellé egyébként később érkezik majd egy hagyományos 3-as BMW is, az tekinthető majd a jelenlegi modell közvetlen utódjának.

Mi lehetünk a megoldás: a teljes éves kvóta kimerült a BMW új modelljének megrendelései miatt

Jelenleg a bajor márka megrendeléseinek harmadát az új elektromos modell teszi ki, emiatt pedig a kereslet máris túlfutotta a 2026-os kínálatot.
Bővebben>>>