A végéhez közeledik a MÁV-csoport átalakítása, ezt követően a vasúttársaság holding struktúrában működik tovább − mondta Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a Magyar Közlekedés kiadó tegnapi konferenciáján. A MÁV-Start Zrt., a MÁV-Gépészet Zrt. és a MÁV-Trakció Zrt. egyesítése szeptember 1-jétől érkezett éles szakaszába, az ehhez szükséges banki és kormányzati engedélyeket megszerezték, így már csak technikai, illetve jogi lépések vannak hátra. A 15 ezer fős új cég a MÁV-Start Zrt. berkein belül 2014. január 1-jén kezdi meg tevékenységét. A hitelező bankok jóváhagyására szükség volt, bár új megállapodásokat alapvetően nem kell majd kötni, hiszen a tervek szerint a MÁV-Start a MÁV-Trakció és a MÁV-Gépészet jogutódja lesz. A vasúttársaság korábban arról tájékoztatta a Napi Gazdaságot, hogy a két beolvadó cég kapcsán összesen mintegy 64 milliárd forint hitelkötelezettséget érint a tranzakció.
A pályaműködtetés kiszervezéséhez még nincs meg minden felhatalmazása a vasúttársaságnak, így ez a szintén 15-16 ezer főt foglalkoztató vállalat jövőre jöhet létre. Az átalakítás után mind a pálya-, mind a személyszállító vállalatnak csak a profiljába illő tevékenységekre kell koncentrálnia, a tevékenységek elkülönülése érdekében idén június 1-jével − belső átcsoportosítással − több szolgáltatóterület átkerült a MÁV-tól a MÁV Szolgáltató Központ Zrt.-hez (utóbbi a MÁV Informatika Zrt. névváltoztatásával jött létre, a humán, számviteli, beszerzési, logisztikai, ügyviteli, munka- és környezetvédelmi szolgáltatások június 1-jével kerültek át ide, mintegy 1500 munkavállalóval együtt).
