Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Hivatalos adat még nincs arról, hogy hányan írták már alá a trafikkoncessziós szerződést, ám a pletykák szerint a mai utolsó határidős nap előtt is látszott: csak nagyon kevesen nem élnek a lehetőséggel. Ennek tükrében továbbra is kérdés, mit szeretne kezdeni a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a pótjelentkezéssel, hiszen azt sem tudni, hányan vannak azok, akik megfelelnek a roppant szigorú feltételrendszernek (húszéves trafikosi múlt, 80 százalék forgalom dohánytermékből), adtak be pályázatot és nem nyertek. Orbán Viktor miniszterelnök korábbi szavai szerint legalább 200 ilyen jelentkező lehet − a trafikkárosultak mozgalma szerint tíznél is kevesebb. A közösségi oldalon működő mozgalomnak egy hónap alatt 2730 tagot sikerült összeszednie, ebből nagyjából ezer a trafikos − de nem felelnek meg a Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. által kiírt feltételeknek.
A koncessziós szerződések aláírása a Széchenyi Program Irodákban zajlott, előzetes időpont-egyeztetéssel. Ez után lehet menni a NAV-hoz az engedélyek beszerzéséért, majd indulhat a boltnyitás. A Nemzeti Dohánykereskedelmi Nonprofit Zrt. lapunk kérdésére elmondta: a legalább napi 12 óra nyitvatartási időt munkanapokon több mint 4200, hétvégén több mint 4300 koncessziós üzlet vállalta.
