A Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) − ahogyan lapunknak korábban jelezte − a napokban kiírta a midi, szóló és csuklós autóbuszok szállítására vonatkozó előminősítési pályázatot. Az előminősítésen azon cégek vehetnek részt, amelyek az előző három évben legalább nettó 1,2 milliárd forint értékű, minimum − nem feltétlenül egybefüggő − 24 hónapon keresztül ötven autóbusszal menetrend szerinti helyi vagy helyközi szolgáltatást nyújtottak.
A korábbiakkal ellentétben a mostani pályázatot a BKK önállóan (vagyis nem a BKV-val közösen) hirdette meg, feltehetően azért, mert ezen a BKV is indulni kíván. Szakértők szerint ennek érdekében született az a terv, hogy egy külön holdingba szervezzék a BKV-nál az autóbusz- és a troliüzletágat, amiről a napokban született döntés.
A beszerzésben érintett járművek pontos számát − a forgalmi szükséglet és a gazdálkodási lehetőségek alapján − a közbeszerzés ajánlati szakaszának végleges műszaki dokumentációjával együtt később határozzák majd meg − közölte a BKK a Napi Gazdasággal. Úgy tudjuk, a járművekből feltehetően jut majd a Várba is, ha ezúttal sikeres lesz a többször kudarcba fulladt pályázat.
