Túlteljesítette a privatizációs szerződésben vállalt beruházási értéket a Liszt Ferenc nemzetközi repülőteret működtető Budapest Airport (BA). A társaság csaknem 265 millió eurós, azaz 73,6 milliárd forintos fejlesztést hajtott vére. Az elvárt fejlesztési érték 260 millió euró volt. A BA a napokban adta át a hitelesített teljesítési jelentést a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-nek.
Elkészült a központi épület, a SkyCourt a 2. terminálon, új, automatizált csomagosztályozó rendszer épült, és új repülőtér-védelmi kerítésrendszert létesítettek. A fejlesztéshez tartozik a biztonságos energiaellátó rendszer, új futópálya- és gurulóútrendszerek, továbbá az egész repülőtér informatikai hálózatának megújítása és egy vadonatúj repülőtéri bázis a Magyar Posta számára.
A BA még a pénzügyi világválság legnehezebb időszakában, illetve a Malév-csőd okozta válsághelyzetben is teljesítette beruházási és fejlesztési kötelezettségeit − hangsúlyozta Jost Lammers, a BA vezérigazgatója. Elmondta, a társaság a dél-pesti régió legnagyobb adófizetője, és 2007 óta a fejlesztések révén több mint ezer új magyar munkahely létrejöttéhez járult hozzá. Éppen ezek miatt kelt csalódást számukra, hogy a teljesítményüket nem ismerik el politikai szinten. A BA-t és vele az egész idegenforgalmi ágazatot 230 százalékos büntetőadó sújtja a drasztikusan megemelt telekadó formájában. Hat hónappal a Malév csődje után még mindig nem ítélték oda az államközi szerződések által szabályozott útvonalak egyikét sem valamely légitársaságnak. A harmadik fél vagy befektető által végzendő repülőtéri fejlesztéseket továbbra is gátolja a bürokrácia és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium részéről tapasztalható teljes érdektelenség. Ezen futnak zátonyra az ötvenmillió eurós fejlesztési terveik, amik több száz új munkahelyet hoznának létre − emelte ki a vezérigazgató.
