Legnagyobb légitársasági partnerének elvesztése<http:> után a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőteret működtető Budapest Airport (BA) Zrt.-nél már megkezdődött a 2012-es tervek átdolgozása </http:>−<http:> adta hírül a cég. A társaság a tavalyi 8,9 millió utas után idén 9,2 millióval számolt Budapesten, főként a diszkonttársaságokra számítva. Völner Pál, a fejlesztési tárca államtitkára szerint még az is elképzelhető, hogy a következő egy évben nem csökken emiatt a reptér forgalma (Napi Gazdaság, 2012. február 6.). Márpedig az utasforgalom alakulása hatással van a BA bevételeire is, ami a 2009-es 155 milliói euró után tavaly 162,6 millió euróra rúgott.
</http:>
<http:>Annak is fontos szerepe lesz a légi forgalom helyreállításában, hogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) mikor dönt a járatok kijelöléséről.</http:> Jelenleg ugyanis kétoldalú megállapodások rögzítik, hogy Törökország, Izrael, Oroszország és Ukrajna, illetve Magyarország között csak egy-egy kijelölt légitársaság üzemeltethet járatokat. Eddig az ezen országokban található célállomásokra csak a Malév Zrt. közlekedhetett. A BA szerint így utasok százezrei eshetnek el a repülési lehetőségtől, ha a másik fél által kijelölt légitársaság nem növeli a kapacitását vagy a magyar fél nem jelöl ki másik légitársaságot.
