Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK Zrt.) felkészülten várja a hétvégét − közölte lapunkkal a társaság −, ma reggeltől harmadik elhárítási fokozatra áll át (a téli elhárítás négyfokozatú). Készen állnak a hóekézésre is (erre minimum 3−5 centis hónál kerül sor). Először mindig a főpályát, a gyorsító- és lassítósávokat, valamint a csomóponti ágakat takarítják le. A cég 122 járművet tud bevetni a téli elhárításba.
A MÁV-nál már korábban átvizsgálták a váltóhajtóműveket, a sínszakaszokat, a váltókat folyamatosan ellenőrzik. Ha az időjárási helyzet megkívánja, téli forgalmi ügyeleti beosztás lép életbe, ebbe 830 külső munkaerőt is bevonhatnak. A személyszállító vasúttársaságnál azt is elmondták, hogy a vonatokat indulás előtt akár 120-180 percig is előfűtik.
A BKV a metró felszíni részein, a HÉV- és a villamosvonalakon szükség esetén hótörő meneteket indít majd üzemszünetekben, emellett rendszeresen ellenőrzik a váltókat és a felsővezetékeket, a műhelycsarnokok, a szolgálati helyek, a közlekedési eszközök fűtését. A közlekedés zavartalansága kevésbé függ a hidegtől − mondták lapunknak −, inkább a havazástól. Ez egyébként igaz a közlekedés minden résztvevőjére − tették hozzá. (Tegnap a 47, 49-es villamosok egy ideig nem jártak egy szakaszon, mert a hidegben nem működtek a váltók - a szerk.) A téli felkészülés nem jelent külön költséget, az a szokásos éves működési menetbe, illetve büdzsébe illeszkedik.
A budapesti Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren remélhetően nem okoz fennakadást a zord időjárás, elegendő jégtelenítő áll az üzemeltető Budapest Airport (BA) Zrt. rendelkezésére és nyolcvan járműből áll a hóeltakarító flottájuk. A nemzetközi előírások szerint egy kifutópályát egy óra alatt kell megtisztítani − közölte lapunkkal a BA szóvivője, Hardy Mihály.
