A 2008-as pénzügyi válság utáni visszaesést leküzdve lendületbe jött Tatabánya ipara − mondta lapunknak Schmidt Csaba polgármester. Folyamatosan javulnak a foglalkoztatási adatok: a számítottnál rövidebb idő alatt csökkent 8,3 százalékra a munkanélküliségi ráta. A nagyvállalatok 2012-ben szinte kivétel nélkül fejlesztenek, új beruházásokat terveznek. Miután újabb munkahelyek létesülnek, a foglalkoztatottak számának további növelésével számolhat a város vezetése.
Az autóüvegeket gyártó japán AGC helyi gyárában hatszáz embert foglalkoztatnak, százzal többet, mint a gazdasági válságot megelőző időszakban. A korábbi hagyományoktól eltérően az idén karácsony és január 1-je között nem állnak le teljesen a termeléssel, hogy folyamatosan teljesíthessék az alaposan felfutott megrendeléseket. A tizenkilenc autómárkához hátsó és oldalüveget gyártó AGC piaci pozíciója egyre kedvezőbb Európában, jövőre a tatabányai gyárban is többmilliós fejlesztésekbe fognak.
Hasonló a helyzet az autó- és a távközlési cégeknek bérmunkában részegységeket gyártó amerikai Sanmina-SCI Kft.-nél is. A két ünnep között itt a dolgozóknak csak a fele mehet szabadságra, a sok megrendelés nem teszi lehetővé a termelés teljes leállítását. A társaság visszaszerezte korábbi megrendelőinek nagy részét. Év végére létszámban és árbevételben egyaránt elérte a válság előtti szintet. Jelenleg ezren dolgoznak itt, jövőre a vevői kör további bővülésével számol és egy kisebb létszámemelést is tervez a főleg európai országokba exportáló társaság. Az autóipar másik beszállítója, az FCI Connectors Hungary Kft. a tavalyi nettó 18,2 milliárd forinttal szemben most több mint 22 milliárd forint árbevétellel zárja az évet, ami több, mint amennyit reméltek az év elején. A gazdasági válság csak rövid ideig érintette a különféle csatlakozókat, kábeleket, speciális légzsákok csatlakozóit gyártó céget. Az autóipar élénkülésére számítva uniós támogatással több mint egymilliárd forint értékű kapacitásbővítő fejlesztésbe kezdtek.
A jövőt illetően optimista a keréktárcsákat gyártó Otto Fusch Hungary Kft. vezetése is, ahol 2011 a nagy változások éve volt. Megszüntették az amerikai technológiával készült és veszteséget jelentő öntött kerekek gyártását, így most már csak a német technológiájú kovácsolt felniket gyártják. Az Otto Fusch anyacég folyamatosan kapacitást helyez át a meinerzhageni törzsgyárából Tatabányára. Reményeik szerint jövőre ismét nyereséges lesz a keréktárcsagyártás.
