Hobbipilótákat és nagy forgalmat lebonyolító légitársaságot is megbírságolt az elmúlt időszakban a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH). Túlnyomórészt a légi közlekedési szabályok szándékos vagy gondatlan megsértése vezetett ilyen eredményre, függetlenül attól, hogy kereskedelmi célú vállalkozás vagy egy hobbipilóta követte azt el. Megbüntették például azokat, akik lejárt légialkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező géppel vagy lejárt szakszolgálati engedéllyel repültek, a földi kiszolgáló szervezetet pedig akkor marasztalták el, ha nem megfelelő eszköz használata miatt egy járat nem tudott időben elindulni, és ebből komoly késések adódtak az egész repülőtéren. Büntetésre számíthatnak azok is, akik korlátozott vagy tiltott légtérben repülnek. A hatóság szerint több esetben kellett nagy légitársaságokat is megbírságolni, mivel az utasoknak járó, uniós rendeletben meghatározott kompenzációs, illetve ellátáshoz kötődő kötelezettségeit nem vagy nem megfelelő mértékben teljesítették.
A hatóság 2008. január után alkalmazza rendszeresen a szankciót, a bírságolás az azóta eltelt időszakban növekvő tendenciát mutat. A kiszabható bírság legmagasabb összege egyébként jelentős mértékben, hárommillióról százmillió forintra emelkedett a 2011. január elsejei jogszabályváltozást követően. Az összeget a szabálysértőnek minden esetben be kell fizetnie, a bírság kiszabásáról szóló határozattal szemben ugyanis az előterjesztett jogorvoslatnak nincs a bírság megfizetésére halasztó hatálya. A kiszabott bírságok összege a gyakorlatban eddig húszezer forinttól egymillió forintig terjedt, az idei évtől a felső határ növelésével a vétség súlyától függően azonban a büntetés elérheti a több tíz milliós nagyságrendet.
A korábbi alacsonyabb összegű büntetés ellenére 2009-ben 2,7 milliárd forint folyt be ezen a címen, tavaly azonban az összeg már meghaladta a 3,2 milliárd forintot, idén pedig ez az összeg közelít a 700 millióhoz.
