Pluszba segítették a BKV Zrt.-t

Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A mérlegadatok szerint pozitív eredménnyel zárta a múlt évet a BKV Zrt: míg 2009-ben majd 17 milliárd forint üzemi veszteséget produkált a vállalat, addig az idén ötmilliárd forint pluszt mutatott a beszámoló, adózás előtti eredménye pedig egymilliárd forint lett. A kiegészítő mellékletből kiderül, hogy ez a szép eredmény annak a több mint húszmilliárd forintnak köszönhető, amelyet a társaság az államtól és az önkormányzattól támogatás címén kapott. Az előbbi két részletben összesen 17,5 milliárd, az utóbbi pedig ötmilliárd forint támogatást nyújtott a BKV-nak 2010-ben.

A vállalat személyszállításból származó bevétele megközelítette a 67 milliárd forintot, ebből a jegybevétel azonban csak 49,7 milliárdot tett ki, a többi a fogyasztóiár-kiegészítésből jött össze. Összesen 130 milliárd forintból gazdálkodhatott a vállalat. Tavaly menetdíjakból 50,4 milliárd forint folyt be, így a személyszállítás bevétele is több volt, 68,7 milliárd forint.

A BKV legjelentősebb beruházása a négyes metró volt, csakúgy, mint 2009-ben: tavaly 34,8, azelőtt 50,9 milliárd forint jutott erre, állami és fővárosi hozzájárulás révén. A HÉV-pálya rekonstrukciójára 1,5 milliárd, járműfelújításra 5,73 milliárd forint jutott, autóbusz-beszerzésre viszont nem költöttek − tavalyelőtt is csak 800 millió forintot.

A mérleghez csatolt könyvvizsgálói jelentésben többek között arra hívják fel a figyelmet, hogy kockázatokat rejt a vállalat likviditási helyzete: a társaság rövid lejáratú kötelezettségeinek értéke jelentősen meghaladja a forgóeszközök értékét, valamint a társaság saját tőkéje nem éri el a jegyzett tőke értékét. A forgóeszközök értéke 11,6 milliárd forint, a rövid távú kötelezettség ezzel szemben majd 80 milliárd − összesen 118 milliárd forint a kötelezettségállomány. A saját tőke 114, a jegyzett pedig 127 milliárd forintnál tart.

Forrás: Cégbíróság