A kormánynak szóló - a kereskedelmi gázolajár bevezetése érdekében tett - újabb gesztusként is értékelhető a fuvarozók azon lépése, aminek révén a kkv-kat is magyarországi tankolásra ösztönöznék. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) szeptember 1-jei hatállyal módosította a Mol Nyrt.-vel 2008-ban kötött, az egyesületi tagok számára kedvezményes gázolajvásárlást biztosító szerződést - jelentette be Vereczkey Zoltán, a szervezet elnöke. A változtatástól azt remélik, hogy mintegy húszmillió liter gázolaj vásárlását "hozhatják haza", vagyis az éves forgalom 70 millió literre nőhet. Ez jó az üzemanyag-eladások visszaesését megszenvedő Molnak és a költségvetésnek is, hiszen így kétmilliárd forint plusz jövedéki adó folyhat be. Ezzel, valamint az iparág legnagyobb hazai szereplőinek korábbi vállalásával - amely szerint júliustól itthon tankolják meg az európai utakra induló kamionjaikat - a második félévben négy-öt milliárd forinttal mérsékelhető a prognosztizált tízmilliárdos jövedékiadó-kiesés - mondta a Napinak Karmos Gábor, az egyesület főtitkára.
A rendszer lényege, hogy a fuvarozók a maguk számára meghatározhatnak hat Mol-törzskutat, ahol a kedvezménykártyával a listaárhoz képest elérhető literenkénti nettó nyolc forint engedményen túl további két forinttal olcsóbban vehetnek gázolajat. Az egyesület el szeretné érni, hogy a literenként nettó nyolc forint jövedékiadó-kedvezményt jelentő kereskedelmi gázolajárat a nemzetgazdasági miniszter által ígért jövő január helyett még az idei negyedik negyedévben bevezessék. Az így olcsóbbá váló üzemanyag révén nemcsak a belföldi cégek tankolásait lehetne itthon tartani, de a tranzitforgalomban részt vevő kamionokat is itteni vásárlásra, ezzel adófizetésre ösztönözné.
