Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Balatoni Hajózási (BH) Zrt. újabb vitorláskikötők építésére fordítja a 22 tulajdonosától kapott s immár a számláján lévő 576 millió forint tőkeemelést. A helyhatóságok egy része nehezen teremtette elő a szükséges pénzt, sőt már a részvénykereskedelem is elindult.
Bár a közforgalmú kikötővel rendelkező mind a 22 tóparti önkormányzat határidőre eleget tett a Balatoni Hajózási (BH) Zrt.-vel kapcsolatos összesen 576 millió forint tőkeemelési kötelezettségének, úgy tűnik, a települések jelentős része nehezen teremtette elő a szükséges pénzt. Több helyhatóság az eredetileg fejlesztésre szánt forrásokból csoportosított át, mások hitelt vettek fel, két település pedig arra kényszerült, hogy máris piacra dobja részvényeinek egy részét.
Fonyód 40, míg Balatonvilágos hárommillió forint névértékű papírt adott el az egyetlen jelentkezőnek, a siófoki önkormányzatnak. (A tranzakciót követően az utóbbi településnek mindössze 0,5 százaléknyi tulajdonrésze maradt a BH-ban, míg Siófok immár 21 százalékban tulajdonosa a cégnek.) Balázs Árpád polgármester elmondta, nem a befolyás növelése volt a céljuk, hanem a két önkormányzat anyagi gondjainak csökkentése, illetve a vagyonátadás zökkenőmentessége.
A BH-nak Siófok mellett jelenleg Balatonfüred és Keszthely a legnagyobb tulajdonosa. A hosszú évek óta kiegyensúlyozottan gazdálkodó Balatonlellén sem volt egyszerű előteremteni a tőkeemeléshez szükséges közel 26 millió forintot. A város a működésre szánt pénzből fizetett, ám ezt várhatóan hitelből kell majd pótolnia. Szántódon az idén fejlesztésre szánt pénzek egy részéből fizették a tőkeemelést, míg Balatonföldvár és több északi parti település az eredménytartalékból egyenlítette ki a számlát.
A BH még állami kézben lévő 49 százalékos részvénycsomagja az elmúlt év tavaszán ingyenes vagyonátadással került a közforgalmú kikötővel rendelkező 22 balatoni önkormányzat tulajdonába. A helyhatóságoknak ugyanakkor vállalniuk kellett, hogy négy év alatt összesen kétmilliárd forint tőkeemelést, illetve tőkejuttatást adnak a turisztikai szempontból is fontos társaságnak. Ugyanakkor a vagyonátadási szerződés azt is rögzíti, hogy az önkormányzatok - 2003-tól számítva - húsz évig csak egymás között adhatják és vehetik a papírokat. Horváth Gyula vezérigazgató elmondta, a mostani tőkeemelést kizárólag a tulajdonosok által meghatározott, méghozzá elsősorban pluszbevételt jelentő fejlesztésekre fordíthatják.
A programban három újabb vitorláskikötő építése szerepel: Siófokon, Alsóörsön és Tihanyban. Reményeik szerint ezenkívül jut még belőle a hajópark korszerűsítésére, például új, a jelenlegieknél környezetkímélőbb motorok beszerezésére is. (A több mint 300 dolgozót foglalkoztató BH az elmúlt években saját erőből mindössze 250-300 millió forintot tudott fejlesztésre költeni.) A vezérigazgató hozzátette, bár tavaly is jó évet zártak, hiszen a személyhajók forgalma négy százalékkal nőtt, a 2007-es rekordévet nem sikerült megismételni. A nettó árbevétel ugyan megközelíti a 20 milliárd forintot, az eredmény viszont a tavalyi 90 millióval szemben csak 36 millió lett. Ennek elsősorban az az oka, hogy magánbefektetők két új vitorláskikötő építését - döntően a gazdasági és pénzügyi válság miatt - elhalasztották, így közel félmilliárdos megrendeléstől estek el.
