Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Közbeszerzési Döntőbizottság pénteken tárgyalja az M31-es autópályává fejleszthető gyorsforgalmi út kivitelezéséhez kapcsolódó mérnöki feladatok ellátására, valamint a kivitelezésre szóló közbeszerzési eljárásban való szakértői közreműködésre kiírt közbeszerzési eljárást – tudta meg lapunk. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pályázata ellen – amelyet még tavaly decemberben jogelődje, a Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. írt ki – a második legjobb ajánlatot benyújtó Metróber Kft. kezdeményezett jogorvoslati eljárást, valamint a közbeszerzésen szintén indult M31 Konzorcium, amelynek vezető tagja az ÁMI Általános Mérnöki Iroda Kft. A nettó 440 millió forintra becsült közbeszerzés eredményhirdetésén információink szerint az Oviber Kft.-t hirdették ki győztesnek. A nyertessel a szerződéskötésre – a decemberben megjelent felhívás szerint – 2007. március elején került volna sor.
Az M31-es útszakasz az M0-s körgyűrű északkeleti részét köti majd össze az M3-as autópályával Gödöllőnél. A 12 kilométeres, kétszer kétsávos utat 85 százalékban az unió Kohéziós Alapja finanszírozza, mivel a támogatott M0-s keleti szektorának építésére biztosított összegből sikerült mintegy 20 százalékot „megspórolni”, így azt a magyar állam az M31-esre fordítja. Az építés hozzávetőleg 25 milliárd forintba kerül. Az NA korábbi tervei szerint a gödöllői átvezető szakasz is 2007 végéig, a Budapestet elkerülő M0-s keleti szektorával egy időben készült volna el. Mivel még a kivitelezésre szóló közbeszerzési pályázatot sem írták ki, így ennek átadása 2008-ban várható.
