Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A piac egyelőre nem reagált az autópálya-építések körüli legújabb hercehurcára, a kérdés inkább az, hogy mit lép az Eurostat, a könyvelési trükközés ismételt felszínre kerülése kivált-e erősebb kritikát Brüsszel részéről – vélik az elemzők. Az mindenesetre nem jó üzenet, hogy ismét tér nyílhat a jegybank és a kormányzat közötti összezördülésre – mondta lapunknak Tóth Illés, a Budapest Economics szakértője.
A kérdés az, hogy az Eurostat előzetesen vizsgálja-e vagy csak utólag értékeli a ppp-konstrukcióban megvalósuló beruházások szerződéseit. A jegybank szerint az Eurostat rendelkezése alapján az unióban valamennyi nagyobb ppp-s beruházásnál ki kell kérni a hivatal előzetes állásfoglalását arról, hogy a tétel elszámolható-e a költségvetésen kívül. Az idei autópálya-építések esetében ezt a véleményt a PM kéri meg úgy, hogy a szerződéseket bemutatja az Eurostatnak. A tárca szerint viszont az uniós hivatal nem előzetesen, hanem utólag – az adott év áht-adatainak ellenőrzése keretében – értékeli a tételeket. Így jelenleg nem aktuális a PM részéről ilyen állásfoglalás kérése – mondta az MTI-Ecónak Pichler Ferenc, a PM kabinetfőnöke. Sajtóhírek szerint a sztrádaépítéssel kapcsolatos kötvény kibocsátása azért csúszik, mert a Pénzügyminisztérium még nem küldte el levelét az Eurostatnak. Az ÁAK Rt.-nél az a lényeg, hogy a bevételeinek több mint fele piaci bevételekből származzon – mondta Pichler. Az ÁAK-nál ez teljesül, bevételei az autópálya-matricákból és a piaci bevételnek minősülő – ugyan az államtól származó – éves rendelkezésre állási díjból származnak, így költségvetésen kívül lehet kezelni.
A kormány ezzel felettébb nehéz helyzetbe lavírozhatja magát: ha az eddigi tempóban folytatódnak az építkezések, úgy csak ezért a költségvetés idei GDP-arányos hiánya 1,1 százalékponttal emelkedhet. E szám újszerűségét árnyalja, hogy a jegybank már tavaly novemberben, a konvergenciáról szóló jelentésében publikálta. Másik lehetőség az építkezések lassítása vagy leállítása, ám ez szöges ellentétben állna az eddigi kormányzati kommunikációval, igaz, Kóka János gazdasági miniszter hétfőn már utalt erre a lehetőségre.
