A XIX. században létrehozott Fővárosi Közmunkák Tanácsa (FKT) mintájára közös budapesti és kormányzati intézményrendszer létrehozását javasolta szerdán Gyurcsány Ferenc miniszterelnök Demszky Gábor főpolgármesternek. Demszky az ajánlatot elfogadta, s részleteit kidolgozásra alkalmasnak tartotta. Konkrétumot azonban nem árultak el a politikusok, így nem lehet tudni, hogy mit jelentene az FKT-hez hasonló intézményrendszer felállítása. (A XIX. századi modell lényege egyébként: az állam és az önkormányzat közös testülete döntött minden fontosabb budapesti és főváros környéki fejlesztésről.)
Szintén nem lehet tudni, hogy mit jelent az úgynevezett Podmaniczky terv, és mi az összefüggés e terv és a Demszky és az SZDSZ által korábban is emlegetett 500 milliárdos fejlesztési program között, amely 2005–2006 között valósulna meg Budapesten. A terv ötletét tegnap vetette fel Demszky. Egyelőre nehezen sejthető, miként valósulhat mel az eseményen felvetett javaslat az 5-ös metróról (a szentendrei és a csepeli HÉV összekapcsolásáról), amelyről jövőre szeretne szerződést kötni a főpolgármester a kormánnyal. A Demszky 2007–2013 között szeretné megépíteni, illetve megépíttetni az aquincumi hidat is, az addig elkészülő északi M0-s híd után. A főpolgármester azt javasolja, hogy a Budapest Airport Rt. privatizációjának legyen feltétele a ferihegyi gyorsvasút megépítése is.
Szegő Miklós Iván