A szerdán megérkezett hó után csütörtökön jött a szél. Így hiába szűnt meg tegnap délután sok helyütt a havazás, a közlekedés nehézkes maradt, több iskolában és óvodában rendkívüli szünetet rendeltek el a települések jegyzői.
Vas megyében az erős hóátfúvás miatt még nem sikerült minden mellékutat hómentessé tenni – mondta lapunknak Csiszár Ferenc, a Vas Megyei Közútkezelő Kht. munkatársa. A felügyeletük alá tartozó mintegy 1500 kilométeres úthálózaton 91 géppel dolgoztak. Az utóbbi két nap során mintegy 150-200 tonna sót szórtak ki az utakra. Ez a viszonylag kis mennyiség annak köszönhető, hogy a hófúvás miatt elsősorban nem sózásra, hanem hóeltakarításra volt szükség. A sózást leginkább hóesés előtt alkalmazzák, megelőzendő, hogy a lehullott csapadék ráfagyjon az útra, valamint utólag, nagy síkosság esetén. Az alsórendű utak sózására nincs anyagi keret, csak nagyobb kanyarokban, illetve autóbuszvonalaknál végeznek ilyen munkálatokat.
Hajdú-Bihar megye 1541 kilométer hosszú úthálózatán eddig 30 munkagépet állítottak üzembe. A csúszásmentesítésre már 627 tonna sót, 4000 liter sóoldatot és 36 tonna érdesítő anyagot használtak fel. A főutakat eltakarítás után sóval és sóoldattal kezelték, a mellékutakon só-homok keveréket használtak – tudtuk meg Balla Győzőtől, a Hajdú-Bihar Megyei Közútkezelő Kht. munkatársától. A kis forgalmú, úgynevezett fehér fenntartású utakon csak hóeltakarítás volt. A Pest megyében lévő mintegy 2400 kilométer út tisztítását 56 munkagéppel végezték; az 5-8 centiméter vastagságú hó nem okozott fennakadást. A felhasznált 700 tonna sóból csak mintegy 50 tonnát használtak az eltakarítást követő utánszórásra. Ezzel szemben Baranya megyében már nehezebb volt a helyzet. A sok bekötőút teljes tisztítását tegnap délutánig még nem sikerült elvégezni. Az átlagosan 25–40 centiméteres hóvastagság a hóátfúvások miatt helyenként jóval nagyobb volt. Az elmúlt két nap során mintegy 1640 tonna sót és 878 tonna homokot használtak el.
