Az M3-as Polgár és Görbeháza közötti autópálya-szakaszának építésére jelentkező öt társaság, konzorcium közül a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. a Strabag Kft.-ről, az „M3” Konzorciumról - amelynek vezetője a Hídépítő Rt., tagja pedig a Betonút Rt.-, valamint az Egút és a Debreceni Magas-, Mély- és Útépítő Rt. alkotta „M3 Görbeháza 2002” Közös Vállalkozásról állapította meg, hogy megfelelnek a részvételi felhívásban meghatározott alkalmassági feltételeknek - tájékoztatott a nyílt előminősítéses közbeszerzési pályázatot kiíró társaság, tehát az említett cégektől kér immár részletes, az árra is kiterjedő ajánlatot.
A Betonút Rt. önállóan is indult a pályázaton, de ezek szerint az NA valamilyen okból nem találta alkalmasnak a jelentkezését. Az okokra nem kaptunk választ az NA Rt.-től, s a lapunknak nyilatkozó Pallay Tibor, a Betonút Rt. vezérigazgató-helyettese sem tudott magyarázattal szolgálni, mivel a társaság még nem kapott tájékoztatást a pályázatról.
A cég vezetője korábban lapunknak elmondta: jogászaik arra a következtetésre jutottak, hogy a társaság az időközben megszerzett - s például az M3-as korábbi szakaszának kivitelezésében szerepet játszó - Betonútépítő Nemzetközi Rt. referenciáit felhasználva önállóan is megfelel a legújabb sztrádaberuházásokra kiírt közbeszerzési pályázat feltételeinek, s ennek alapján pályázott önállóan az M3-as Polgár és Görbeháza közötti szakaszának építésére. Ezenkívül a Hódmezővásárhelyi Útépítő Kft. jelentkezett a felhívásra, de nem jutott tovább.
D. J.
Bod Péter
Diószegi József
Bod Péter