Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Tavaly összesen 148 293 új személygépkocsi talált gazdára Magyarországon, 2000-ben
133 236 darabot adtak el. A 11 százalékos növekedés a bővülő kínálatnak, a kedvező finanszírozási konstrukcióknak, illetve a tavalyi autószalonnak köszönhető. Ezek együttes hatása mellett kiemelkedő szerepe volt a növekedésben a kisautók iránti érdeklődés növekedésének - mondta lapunknak Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke. Az MGE-márkák - amelyek között tavaly sem szerepelt a Suzuki - értékesítési növekedése 13,5 százalék volt 2001-ben: a 2000-es 105 ezer után 119 ezret adtak el, s a 14 ezres növekedéshez csaknem 10 ezerrel járultak hozzá a kisautók - jegyezte meg Győző. Az elnök arra számít, hogy amennyiben idén folytatódik a korábbi gazdasági növekedés, 2002-ben a tavalyihoz hasonló mértékű lesz az új autók eladásának növekedése. Győző szerint az új autók értékesítése várhatóan akkor kezd stagnálni, amikor éves szinten 200 ezer új autót adnak el. Az elnök úgy véli, ez 2004 körül következhet be.
A Magyar Suzuki Rt. magyarországi értékesítése az elmúlt időszakban szerényen növekedett, az export jelentősebben bővült. A magyar piacon értékesített modellek összetétele is változott. 2000-ben csaknem 24 ezer Swift és 3600 Wagon R+ kelt el, tavaly több mint 6500 Wagon R+ és nem egészen 22 ezer Swift. Idén körülbelül 30 ezer új autó magyarországi eladásával számol a Suzuki Rt., amiből a Wagon R-ek száma elérheti a 10 ezret - mondta lapunknak Tihanyi Tamás, a cég szóvivője, aki a 2002-es export tervről még nem tudott beszámolni.
D. J.
