A MÁV-on belül megalakult az a szervezet, amely Magyarország uniós csatlakozásáig kidolgozza az infrastrukturális - a pályahasználat és egyéb - szolgáltatások kínálatát, elosztásuk és elszámolásuk rendjét. A MÁV 2004. január 1-jéig megteremti azokat a feltételeket, amelyek eredményeként a magyar vasút versenyképes lesz az uniós csatlakozást követően. Ennek érdekében újítja fel járműparkját s korszerűsíti vasúti hálózatát. A fővonalak felét, mintegy 3500 kilométert kell alkalmassá tenni legalább 140 kilométeres sebességű közlekedésre. A vasúti reform következő lépéseként a MÁV-on belül 2002. január 1-jén megalakul az önálló árufuvarozási szervezet, 2003. január elsejétől pedig a személyszállítási szervezet is önálló lesz - tájékozatott a MÁV.
D. J.
