BUX 134545.20 -0,44 %
OTP 42180 -0,61 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

A beruházók nem aggódnak a sztrádák miatt

A sztráda- és hídépítés finanszírozásában eddig nem volt fennakadás, a beruházásokért felelős konzorcium eddig mintegy 25 milliárd forint értékű munkát végzett el. A társaságok úgy vélik, mindegyik beruházás határidőre elkészül.

2001. július 6. péntek, 23:59

Az öt sztráda- és hídépítési projektért felelős Magyar Autópálya-építő Konzorcium és a Magyar Hídépítő Konzorcium eddig mintegy 25 milliárd forint értékű munkát végzett el, a csaknem 138 milliárd forint összértékű beruházás során eddig ugyanis az alacsonyabb értékű munkálatokat fejeztek be - mondta Farkas László, a konzorciumot alkotó egyik társaság, a Vegyépszer Rt. vezérigazgató-helyettese a pénteki sajtótájékoztatón. Az autópálya-beruházások 42 százalékát az anyagköltség, 17 százalékát a fuvardíj, 15-öt a gépköltség teszi ki, a fennmaradó rész pedig egyéb költség. A Nemzeti Autópálya Rt.-vel kötött megállapodás alapján a kivitelezők havi elszámolással élnek, és 60-75 nap után jutnak a pénzükhöz. Eddig nem volt fennakadás a finanszírozásban - mondta lapunk érdeklődésére Farkas.
Az M3-ason a Betonút Rt. által végzett szakaszon a földmunka 90 százaléka készült el, míg a Vegyépszer kivitelezésében készülő részen 80 százalék. Az előbbi területen augusztus végére, a másik szakaszon pedig szeptember elejére fejeződnek be ezek a munkák. A Magyar Hídépítő Konzorcium befejezte a polgári Tisza-híd cölöpözési munkálatait, jelenleg a pillérek építésén dolgoznak. Az M3-as és a Tisza-híd átadási határideje 2002. november 30., a konzorcium szerint ez tartható.
Befejezéséhez közeledik az M7-es bal pályáján a harmadik sáv építése, a konzorcium már hozzálátott a jobb szakasz felújításához is. Az építőket különösen a 17-90. kilométerek között található 89 híd felújítása állítja nehéz feladat elé. A kivitelezők június 7-én vehették át az Aliga-Zamárdi közötti szakaszon a munkaterületet, miután környezetvédelmi okokból elhúzódott az építési engedély kiadása. Ennek ellenére az M7-es jövő év áprilisi átadása nincs veszélyben - mondta a vezérigazgató-helyettes.
Az elmúlt napokban - egyes területeken - megkezdődtek a földmunkák, a geodéziai felmérés az M9-es nyomvonalán, hozzáláttak a lőszermentesítéshez, illetve a fairtáshoz. Az úthoz kapcsolódó szekszárdi híd építésének előkészítése is folyamatban van, ezt a beruházást 2003 augusztusában kell átadni.
D. J.

Diószegi József
Diószegi József

Ez is érdekelhet