Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A kormány által jóváhagyott 6 százalékos emelés a teljes díjbevételre vetítve igaz, vagyis lesznek olyan díjosztályok, amelyekben az átlagosnál magasabb, mások esetében viszont alacsonyabb lesz a mérték. A biztosítók a részleges díjliberalizáció elmúlt három évében évről évre egyre nagyobb kedvezményeket adhattak a jó ügyfeleknek. Mivel azonban a biztosítók mozgástere az új kormányrendelettel továbbra is behatárolt, előfordulhat, hogy jövőre nem tudják megadni azt a díjkedvezményt egy-egy ügyfélnek, amelyet az megérdemelne - reagált a friss döntésre Ertl Pál, az AXA Colonia igazgatója. Mivel a rossz árstatisztikájú ügyfelekkel a cégek nem tudják megfizettetni az őket megillető magasabb díjat, a veszteséget elkerülendő olyan díjkalkulációt kell készíteniük, amelynek alapján lényegében a többi ügyféllel fizettetik azt meg - tette hozzá.
A korábbi években a kötelező hatósági díja, illetve az elmúlt évben a centrumdíj megállapításának alapja a Gazdaságkutató Intézet e szektort érintő inflációs prognózisa volt. A GKI jövőre az gépjárműalkatrészek 6, a javítás munkabérköltségeinek 14 százalékos növekedését prognosztizálta, ami a biztosítási piac szerint 8 százalékos díjnövelést indokolna.
A Fuvarozók Országos Szövetsége (Fuvosz) fenntartani javasolja a díjmegállapítás állami kontrollját - mondta lapunknak Peredi Péter, a Fuvosz főtitkára. A szövetség nem tett javaslatot konkrét számokra, de fontosnak tartja a minimális díj és a maximális emelés meghatározását. Peredi szerint közbiztonsági okból is indokolt a díjemelés korlátozása, mivel a biztosítók - éppen a limitált díjak miatt - így nyomást gyakorolnak a munkadíjakat folyamatosan emelő gépjárműjavító cégekre.
G. Á.
