Hiába röppentek fel pletykák arról, hogy az Egyesült Államok saját készleteiből is adna el nyersolajat az árak csökkentése érdekében, a próbálkozások hasztalannak bizonyultak, így napközben 40 centes közelségbe került az 50 dolláros hordónkénti ár. Az üzemanyagfüggő szektorok részvényei (autógyártók, légitársaságok) árfolyama természetesen meredeken süllyedt az Atlanti-óceán mindkét oldalán. A Volkswagen is növelte a pesszimizmust, előrejelzése szerint ugyanis nem várható növekedés 2005-ben a gépjárműpiacon. A nyugat-európai tőzsdéken egy német felmérés is borzolta a kedélyeket, amely szerint a befektetők a részvények felől egyre inkább a valutaüzletre váltanak át. A chipgyártók papírjai szintén lefelé tendáltak, mind New Yorkban, mind az öreg kontinensen, miután a Morgan Stanley az ágazat egészéről, a Prudential pedig egyes résztvevőkről nyilatkozott negatívan. Mélyen szállt a Dow-komponens Coca-Cola részvénye is, azt követően, hogy a Credit Suisse First Boston csökkentette a céggel szembeni eredményelvárását, így lapzártakor a Wall Street legismertebb mutatóját alig 10 pont választotta el attól, hogy a lélektani határnak tekintett 10 000 pontos határ alá süllyedjen. Az euró árfolyama 1,23 dollár fölé ugrott, míg a jen kurzusa 111,6-ig esett a dollárral szemben.
Kummer Krisztián