A Mezőgép Rt. gyorsjelentése a javuló eredmény ellenére nem váltotta be a felfokozott piaci reményeket. Nem okozhatott meglepetést, hogy a nagy nyereségtartalmú mezőgazdaságigép-gyártás jelentősége további 18 százalékkal csökkent a társaság tevékenységén belül. Az viszont már igen, hogy az autóipari megrendelések továbbra sem hozzák a tőlük elvárható nyereségszintet. Bár a társaság árbevétele dinamikusan, 39 százalékkal emelkedett - ezen belül az autóipari és precíziós megmunkálás csaknem megduplázódott -, a közvetlen költségek jóval nagyobb mértékben, 94 százalékkal nőttek. Emellett az árfolyamnyereség is jelentősen elmaradt az egy évvel korábbitól, igaz, akkor a devizakészletek átértékelése hozott csaknem 200 milliót a konyhára. A társaság tavaly is több új projektet indított be, ami jelentős többletköltséggel járt, az általános költségek 600 milliós (40 százalékos) emelkedése is ennek tudható be.
A Mezőgép 745 millió forint üzemi eredményt ért el, ami ugyan 218 százaléka az egy évvel korábbinak, ám a 6,34 százalékos üzemi fedezeti hányad még mindig nem mondható magasnak. A GM CVT-projekthez kapcsolódó szerszámértékesítés 2,6 milliárdos árbevételt hozott, a dollár gyengülése miatt azonban a szerszámeladáson elért nyereség elmaradt a várttól. Az utolsó negyedév - 141 milliós - eredményét rontotta egy a GM-mel szembeni hatvan napon túli követelésre képzett céltartalék. Ennek befolyása azonban nem kétséges, ami az első negyedév eredményét növelheti százmillió forint körüli összeggel.
A Mezőgép tavaly több mint 4 milliárd forintot fordított beruházásra, amelyből 1,5 milliárd az utolsó negyedévre esett. A társaság az év folyamán 2,4 milliárd forint hitelt vett föl beruházások finanszírozására.
A cég részvényenkénti eredménye 79 forintra nőtt az egy évvel korábbi 34 forintról, amivel - a tegnapi 3,5 százalékos esés után kialakult 1690 forintos árral - még mindig 21,5-es P/E értékkel forog, s ezzel a tőzsde legdrágább gépipari papírjának számít.
Bár a tavalyi folyamatok folytatódása esetén idén akár egymilliárdra is emelkedhet a cég nyeresége, kedvezőtlen a Mezőgép részvényesei számára, hogy az autóipari szektor megítélése - az elmúlt időszak gyárbezárásai, leépítései után - nemzetközi szinten romlott, s mostanában már kevésbé számít a befektetők kedvenc ágazatai közé.
Molnár Gergely
