Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Iveco Olaszországban bejegyzett részvénytársaság, az elsősorban az autógyártásban érdekelt FIAT-csoport tagja. Magyarországi leányvállalata az elsősorban gépjámű- és alkatrész-kereskedelemmel foglalkozó FIAT Magyarország Kft. Az Irisbus Spanyolországban bejegyzett társaság, amely két anyavállalatának autóbusz-gyártási tevékenységét egyesíti. Magyarországi leányvállalata az Ikarusbus Járműgyártó Rt., amely két további társaságot irányít - az Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár Kft.-t és az Ikarus-Trade Kft.-t. A GVH gyakorlata szerint a külföldi vállalkozások közötti összefonódás hatása érzékelhető Magyarország területén, ha azok leányvállalataik révén a hazai piacon jelen vannak. Az érintett vállalkozások előző évi nettó árbevételei alapján az Iveco irányításszerzése az Irisbus felett engedélykötelesnek minősül.
A GVH által lefolytatott vizsgálat érintett földrajzi piacának Magyarország tekinthető, a kérelmező szerint - a felhasználók beszerzési forrásait tekintve - az akár Európa egészére is megállapítható lehet. A GVH nem tartotta szükségesnek az érintett piac minden részletre kiterjedő meghatározását, mivel az a legszűkebb piacon sem okoz olyan versenyhatásokat, amelyek alapján az összefonódás engedélyezhetősége kérdésessé válhatna. Az összefonódás eredményeként ugyanis az Irisbus, illetve a magyar leányvállalatának piaci részesedése nem fog változni. Az Irisbus az Iveco, illetve a FIAT-csoport részévé válik ugyan, ám tekintettel arra, hogy a FIAT-csoport az érintett piacon önállóan nem rendelkezik számottevő részesedéssel, az összefonódás egyik lehetséges piacon sem okoz a piaci koncentrációban érdemi változást - mondta ki a GVH, amely szerint a létrejövő összefonódás nem hoz létre, illetve nem erősít meg gazdasági erőfölényt az érintett piacon, ezért azt engedélyezte.
G. P.
