Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Kalandosra sikerült a tavaly év végi Rolex Sydney–Hobart verseny: volt itt helikopteres legénységmentés, árboc- és svertvesztés, sőt egy hajó – nem az esélytelenek közül – el is süllyedt. A táv rekordja, amit tavaly a Wild Oats 1 nap 18 óra 40 perc és 10 másodperc idővel állított fel, nem forgott veszélyben, a csúcsdöntésre esélyes csapatok a meteorológiai előrejelzések ismeretében lehetetlennek is tartották a rövidebb menetidőt. A regattát a címvédő Wild Oats XI nyerte, miután levitorlázott 628 tengeri mérföldnél is többet, és minden komolyabb riválisa árbocát törte vagy más miatt kényszerült kiállásra. A győztes idő 2 nap 8 óra és 52 perc lett. Az időjárás a Volvo Ocean Race (VOR) hajóknak kedvezett, de egyikük sem tudott élni az eséllyel, az ABN Amro – a VOR földkerülő verseny legutóbbi győztese – vezető helyen az árbocát veszítette, az Ichi Ban pedig egyszerűen kikapott a Wild Oats XI-től.
A verseny december 26-án rajtolt a 2000-es olimpia városából, a startlövés után 78 hajó vágott neki a távnak, közülük később kilencen adták fel a küzdelmet. A legrosszabbul a verseny 1968-as győztes hajója, a Ray White Koolmooloo járt, 60 mérföldre a partoktól Narooma magasságában süllyedni kezdett. A nyolctagú legénység kimenekítése után nem sokkal a hajó el is süllyedt. Az előzetesen a rekorddöntésre hajtó Maximus kormánya megsérült, és a vitorla rátekeredett a propellerre. A hajó feladta a versenyt és a Jervis-öböl felé vette az irányt, amikor karbonszálas árboca a testre zuhant. Szerencsére a legénység nem sérült meg, mert a zuhanást megtörte az iker-kormánykerék. A Skandia már három mérföldre megközelítette a korábban 35 mérföldes előnyt is felhalmozott Wild Oats XI-et, amikor eltörött a svertje. A hajó azonban így is képes volt arra, hogy elérjen a hobarti célba, és a harmadik helyen fusson be.
