Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem jöttek zavarba a nagy nemzetközi autókölcsönző vállalatok a szolgáltatási ágazatukban végbement jelentős változástól, attól, hogy egymás után pénzügyi befektetőkhöz kerültek. A Ford 15 milliárd dollárért adta el a Hertzet, míg a Volkswagen 3,3 milliárd eurót kapott a Europcarért a társaságot megvásárló francia pénzügyi csoporttól. A Europcar új tulajdonosának legfőbb törekvése a társaság felkészítése az önálló piaci szereplésre, arra, hogy működése mindenekelőtt nyereséges legyen, hogy megtanuljon új ügyfeleket szerezni és tevékenységét rugalmasan a piac igényeihez igazítani – mondja Haraszti Géza, a Europcar magyarországi franchise-partnere, a EUrent Autókölcsönző Kft. ügyvezető igazgatója.A hazai autókölcsönzők, így a Europcar ügyfelei is döntően vállalatok, amelyek önálló autóparkjukat váltják ki részben vagy egészében, hosszabb vagy rövidebb távon kölcsönzött gépjárművekkel. A legjelentősebb ügyfelek középtávú szerződéseket kötnek a szolgáltatóval, például azért, mert flottacseréjük előtt átmenetileg bérelt autókat használnak, vagy mert egy-egy projektjük végrehajtásához nem lenne értelme külön járműveket vásárolni, vagy mert új munkatársaiknak csak a próbaidő lejárta után kívánnak saját autót vásárolni. Új tendencia az autókölcsönző-piacon, hogy a megrendelők tendereztetik a szállítókat – a Europcarnak Magyarországon ilyen feltételekkel is sikerült új ügyfeleket szereznie, illetve meg tudta tartani eddigi vásárlóit. Ebben CRM-szemlélete segíti a céget, amelynek lényege, hogy jelentős erőfeszítéseket tesznek ügyfeleik megtartása érdekében. A társaság árbevétele idén várhatóan 13 százalékkal nő, az év első tíz hónapjában 21 ezer bérleti szerződés keretében 210 ezer napra kölcsönözte ki jelenleg 780 járműből álló flottáját. Autói januártól októberig 24 millió kilométert tettek meg.
