Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megkapta a BKV Rt. a vasúthatósági engedélyt a 4-es metró Etele tér és Baross tér közötti szakaszának megépítésére. A másodfokú ítélet azonban 30 napon belül megfellebbezhető, így további hónapokkal csúszhat a munkák megkezdése - mondta lapunknak Gulyás László, a BKV DBR Metró Projektigazgatóságának vezetője. Bár a civil szervezetek jelezték, nem pereskednek tovább, az engedély csak a 30 nap letelte után, augusztus elején kerülhet jóváhagyásra a Fővárosi Közgyűlés elé.
A civilek azért álltak el a további pereskedéstől, mert a Közlekedési Főfelügyelet félmillió forintot kérne tőlük. Ezt az összeget a három civil szervezet közül egyik sem tudta kifizetni.
A Fővárosi Közgyűlés jóváhagyása után, legkésőbb szeptember elején írják ki az első nagy, kétfordulós nemzetközi pályázatot az alagút fúrására. A 10 állomásos szakaszra összesen 15 pályázatot írnak majd ki, többek között az állomások szerkezeti építésére, az áramellátásra és a járműtelep kiépítésére. Az alagút-építési tender nyertesével legkorábban a jövő év elején kötnek szerződést, így 2005 második felében indulhat az alagút fúrása. Ezzel együtt a második szakasz tervezési és előkészítési munkáira is megjelennek a pályázatok. A budapestiek így legkorábban 2009 első felében használhatják az új metrót.
