BUX 131452.70 -0,29 %
OTP 40460 -0,86 %
header

Nap mérlege

04.
03.
00:00

Megválik fülledt érdekeltségétől a Goldman

Túlad a Goldman Sachs egyik magán-tőkebefektető társaság (private equity) alapja a Village Voice Mediában meglévő részesedésén, mivel kritikusai szerint az általa üzemeltetett oldal elősegíti a prostitúciót − közölte a társaság. A megkérdőjelezhető etikájú befektetéseiért támadott GS Capital Partners III a 16 százalékos pakettet a médiacég menedzsmentjének értékesítette − írta a Reuters. Az alap még márciusban kezdte meg a tárgyalásokat a Village Voice-szal a csomag eladásáról, mivel 2010 óta nem tudtak hatást gyakorolni a kérdéses Backpage.com oldal tartalmának elfogadhatóbbá tétele érdekében. A botrány ugyanis ezen apróhirdetésekre szakosodott honlap körül terebélyesedik, amely ellen több híresség, a bűnüldöző szervek, illetve a brooklyni államügyész is támadásokat intéz. Az oldalt egyes kritikusai szerint fiatalkorú prostituáltak és szexrabszolgák közvetítésére is használták, bár ezt eddig senki nem bizonyította. Az online kiközvetített prostitúciós szolgáltatások legalább 3,1 millió dollár reklámbevételt generáltak, ami éves összevetésben mintegy 10 százalékos bővülést jelent az AIM Group becslései szerint, amelynek számításai szerint a bevételek közel 80 százalékát a Backpage hirdetéseiből befolyó pénz tette ki.

Szerző(k):
Józsa Bernát
04.
03.
00:00

Még mindig nő az újautó-piac

A múlt hónapban látványosan lassuló ütemben ugyan, de folytatódott a hazai újautó-eladások növekedése. Márciusban 4,8 ezer gépkocsira került rendszám, ami 7 százalékkal több az egy évvel korábbinál − derül ki a DataHouse által közölt friss statisztikából. Januárban − a regadócsökkentés miatt idénre csúsztatott forgalomba helyezések miatt − még 40 százalék felett volt a plusz, amit februárban feleakkora éves többlet követett. A márkák rangsorában a negyedéves listát az Opel vezeti, de a második helyezett Ford és a bronzérmes Skoda hátránya sem számottevő, így mindhárom brand 11 százalék körüli részesedéssel bír a flottaeladások által dominált piacon. Ami viszont a legkelendőbb modelleket illeti, toronymagasan vezet a Skoda Octavia, 800-as darabszámmal, majd a Ford Focus (522) és az Opel Astra H (511) következik.

Szerző(k):
Ádám Viktor
04.
03.
00:00

Gazdasági fronton folyik tovább a falklandi háború

A brit kormány azzal vádolja Argentínát, hogy gazdasági blokáddal próbálja térdre kényszeríteni a Falkland-szigetek lakóit, miután elvesztette a 30 évvel ezelőtt kezdődött háborút a szigetcsoport megszerzéséért. A falklandi zászló alatt érkező hajók nem köthetnek ki az argentin kikötőkben, illetve a latin-amerikai Mercosur szabadkereskedelmi övezethez tartozó országok kikötőiben. Eközben Buenos Aires a térség militarizálásával vádolja Londont, amely az Atlanti-óceán déli részén állomásoztatja a Royal Navy legújabb hajóját. A BBC helyi tudósítója szerint mindez azt bizonyítja, hogy bár egy újabb katonai konfliktus kirobbanása kizárható, a felek gazdasági-diplomáciai eszközökkel vívják tovább harcukat a szigetekért. A 74 napos háborúban − amely azzal kezdődött, hogy az argentin hadsereg 1982. április 2-án megszállta a területet − 650 argentin, 255 brit katona és három falklandi civil vesztette életét.

Szerző(k):
Komócsin Sándor
03.
30.
00:00

Nőttek a Hennes & Mauritz bevételei

Az egy évvel korábbihoz képest 13 százalékkal nőttek a Hennes & Mauritz bevételei a februárban végződött negyedévben, igaz, a csak egy évnél régebben nyitva tartó boltokat tekintve már mindössze 2 százalékos volt a növekedés. A svéd áruházlánc tavaly 266 új üzletet nyitott, a terjeszkedés ütemét idén 10-15 százalékkal növelve, 275 új bolt nyitását tervezi. (Ez alig több mint fele a nagy rivális piacvezető spanyol Inditex által tervezett hálózatbővítésnek.)

Szerző(k):
Mezősi Tamás
03.
30.
00:00

Sokba kerülhet a Totalnak a gázkitörés

A legrosszabb esetben több milliárd dollár kár érheti a francia Total olajmultit és üzleti partnereit, amelyek egyik északi-tengeri olajfúró platformján a hét vége óta ömlik a szabadba a földgáz − jelentette a Wall Street Journal. A fúrótornyot ki kellett üríteni, a hajóknak és a légi járműveknek el kell kerülniük a környékén kialakult gázfelhőt (Napi Gazdaság, 2012. március 27.), ugyanakkor a Total még nem döntötte el, hogy megpróbálja-e elszigetelni a kitörést, illetve hogy egyáltalán elzárja-e a platformon még mindig égő gázfáklyát. Ezért megvan az esélye annak, hogy a levegővel keveredett energiahordozó berobban, és lerombolja a becslések szerint 3,3 milliárd dollárt érő tornyot. A létesítmény 46,2 százalékban a Total, 21,9 százalékban az olasz Eni energiaszolgáltató és 14,1 százalékban a brit BG Group gázipari vállalat tulajdonában van.

Szerző(k):
Komócsin Sándor