Nap mérlege

Négyszeres osztalék a MasterCardnál

A MasterCard igazgatósága elfogadta azt a tervet, amely szerint 83 százalékkal emelik a cég osztalékát, és feldarabolják a részvényeket. A mostani döntéssel a korábbi 60 centről 1,1 dollárra emeli negyedéves osztalékát a MasterCard, emellett 3,5 milliárd dolláros részvény-visszavásárlási programot is bejelentett a cég. Idén februárban egyszer már megduplázta az osztalékot a kártyatársaság, vagyis az év eleji 30 centnek majdnem a négyszerese lesz a jövőben a negyedévenkénti kifizetés. Részvényvásárlásból is ez a második menet 2013-ban, hiszen korábban már volt egy 2 milliárd dolláros program.

Alitalia: már az adatszobában az arabok

Az Alitalia adatszobájában dolgoznak napok óta az abu-dzabi Etihad Airways illetékesei, akik várhatóan karácsonyig eldöntik, hogy beszállnak-e a súlyosan veszteséges olasz nemzeti légitársaságba − tudta meg az ügyhöz közel álló forrásoktól a Reuters. Az Alitalia a hét elején jelentette be, hogy sikerült összeszednie a rendkívüli tőkeemeléstől remélt 300 millió eurót (ehhez az kellett, hogy a meglevő részvényeseken kívül az állami posta is beszálljon). Ez az összeg szakértők szerint elegendő ahhoz, hogy a légitársaság átvészelje a karácsonyi időszakot, de hosszabb távra édeskevés. Az Alitalia mostani legnagyobb tulajdonosa, a 25 százalékos részesedéssel bíró Air France-KLM már a jegyzés elején közölte, hogy nem kíván részt venni a tőkeemelésben − az új tulajdonosi arányokról egyelőre nem tettek közzé adatokat.

Kivonul Ausztráliából a GM

Beszünteti az autógyártást Ausztráliában a General Motors Co (GM) − jelentette be tegnap a társaság, a magas költségekkel, illetve a bénítóan erős ausztrál dollárral indokolva döntését. A GM 2017-ben zárja be a Melbourne közelében levő motorgyártót, illetve az adelaide-i összeszerelő üzemet, ahol a csoporthoz tartozó Holden-modellek készülnek. Az 1856-ban még nyeregkészítőként alapított céget 1931-ben vette meg a GM, de az az amerikai tulajdonostól függetlenül az ausztrál ipari fellendülés egyik szimbólumának számított. A tavaly több mint 82 ezer autót előállító Holden az elmúlt nyolc évből hatban veszteséges volt − emlékeztetett a The Wall Street Journal −, a bezárással 2900 munkahely szűnik meg. Hosszú távú üzleti terveink alapján ebben az országban képtelenség autót gyártani vagy összeszerelni − fogalmazott most a Reuters szerint az adelaide-i üzem igazgatója, Mike Devereux.

Lecsukják az implantátum gyártóját

Világszerte mintegy 300 ezer mellimplantátumot értékesített a francia PIP (Poly Implant Prothese) vállalat, amelynek alapítóját és vezetőjét, Jean Claude Mas-t tegnap egy marseille-i bíróság négy év börtönre ítélte. A drágább orvosi helyett olcsóbb ipari szilikonokból készített mellimplantátumokat 2001 és 2010 között gyártotta a cég, három évvel ezelőtti csődbe jutásáig több mint 60 országba exportált, köztük Magyarországra is. A botrány 2010 elején tört ki, amikor tömegével fordult elő szivárgás az implantátumokból és a francia egészségügyi hatóság felfüggesztette a PIP gyártmányainak forgalmazását, mivel azok súlyos egészségkárosodást okozhattak. Jean-Claude Mas a per során bevallotta, hogy arra utasította beosztottait, rejtsék el a nem megfelelő szilikont az ellenőrök elől, és fény derült arra is, hogy a belső minőség-ellenőrzésért felelős alkalmazottnak csak szakács végzettsége volt. Három héttel ezelőtt már több millió eurós kártérítésre ítélt egy touloni bíróság hat forgalmazót, a következő hónapokban további perek várhatók. A hibás termékek a magyar piacon is népszerűek voltak, Magyarországon mintegy 4500-5000 felhasználót érinthetett a probléma.