Beszünteti az autógyártást Ausztráliában a General Motors Co (GM) − jelentette be tegnap a társaság, a magas költségekkel, illetve a bénítóan erős ausztrál dollárral indokolva döntését. A GM 2017-ben zárja be a Melbourne közelében levő motorgyártót, illetve az adelaide-i összeszerelő üzemet, ahol a csoporthoz tartozó Holden-modellek készülnek. Az 1856-ban még nyeregkészítőként alapított céget 1931-ben vette meg a GM, de az az amerikai tulajdonostól függetlenül az ausztrál ipari fellendülés egyik szimbólumának számított. A tavaly több mint 82 ezer autót előállító Holden az elmúlt nyolc évből hatban veszteséges volt − emlékeztetett a The Wall Street Journal −, a bezárással 2900 munkahely szűnik meg. Hosszú távú üzleti terveink alapján ebben az országban képtelenség autót gyártani vagy összeszerelni − fogalmazott most a Reuters szerint az adelaide-i üzem igazgatója, Mike Devereux.
Ezt mások is így látják: a Ford Motor Co idén májusban közölte, hogy 2016-ban bezárja két ausztráliai üzemét, a japán Mitsubishi pedig már 2008-ban kivonult onnan. A GM távozása után a Toyota marad az egyedüli autógyártó Ausztráliában − ha ő is feladja, az végzetes csapást mérhet a mintegy 150 cégből álló, több mint 40 ezer főt foglalkoztató beszállítói hálózatra. A négyezer főt foglalkoztató Toyota Australiánál a hatékonyság javítása érdekében most akarják módosítani a kollektív szerződést, erről holnap szavaznak a munkavállalók.
Ausztráliában évente mintegy 1,1 millió új autót adnak el, de csak kevesebb mint a negyede kerül ki az ottani üzemekből.
Szerző: Szabó Márta
