Folytatódik az M43-as építése Makótól az országhatárig. A Szeged−Makó autópálya 2011-es átadását követően elkezdődött a szakasz további építése. Az új nyomvonalon kiépülő 23,1 kilométer hosszú autópálya Makótól az országhatárig tart. Az M43-as gyorsforgalmi út nyomvonala a Hódmezővásárhely−Makó vasútvonalat és a Mezőhegyes−Újszeged vasútvonalat keresztezi, a forgalom átvezetésére itt egy új vasúti felüljáró épül. A szakaszon három csomópont épül és két pihenő létesül. Loppert Dániel, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője kiemelte, a beruházás befejeztével 2014 végére gyorsabban és biztonságosabban érhető el a magyar−román határ. A térség forgalmi helyzete javul, az országhatárra tartó és az onnan érkező jelentős nehézgépjármű-forgalom is erre az útszakaszra terelődik. A kivitelezést a közbeszerzési eljárás nyertese, az összességében legelőnyösebb és legolcsóbb érvényes ajánlatot benyújtó Duna Aszfalt Kft. nettó 46,49 milliárd forintért végzi. A fejlesztés az Új Széchenyi terv keretében a Közlekedési Operatív Program részeként az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alap társfinanszírozásával valósul meg.
Diószegi József