A torta nem nőtt, csak újraszeletelték - érzékeltette a vasúti liberalizáció sikertelenségét a GYSEV Cargo Zrt. értékesítési igazgatója. Márta Gábor, a 25. Nemzetközi Közlekedéslogisztikai Szakkonferencián kifejtette: az új belépők a már vasúton futó üzleteket szerezték meg, az ágazat nem szállít több árut, mint korábban. Szerinte ebben a helyzetben azok a vasúttársaságok lehetnek sikeresek, amelyek komplex logisztikai megoldásokat kínálnak, szemben a magánvasutak többségével, amelyek alapjában véve csak irányvonatokban érdekeltek. A közúti szállítás és a vasút összehasonlítása kapcsán Márta kiemelte, hogy míg a közútfejlesztésre az elmúlt években több ezer milliárd forintot fordított Magyarország, addig a tehergépjárművek üzemeltetői európai összehasonlításban az egyik legalacsonyabb díjakat fizetik. Eközben a vasút karbantartására, fejlesztésére a szükségesnél jóval kevesebb jutott, míg a vasúti infrastruktúrát használók az infrastruktúra teljes költségét megfizetik a magas díjakkal.
Ádám Viktor