Székesfehérvárra hozza számítástechnikai fejlesztő központját az ipari logisztika területén tevékenykedő német Preymesser-csoport, a társaság magyar leányvállalata, a Preymesser Hungária Logisztikai Kft. pedig Fejér megye székhelyén nemzetközi raktárbázist épít – jelentette be a közelmúltban Michael Preymesser, a cégcsoport tulajdonosa a beruházás helyszínéül szolgáló ipari park fejlesztéséről szóló szándéknyilatkozat aláírását követően.
Két lépésben fejlesztenek
A tervek szerint első lépcsőben mintegy 2,7 milliárd forint összértékű beruházás során az Alba Ipari Zónában megépül egy 12 ezer négyzetméteres, 13 méter magas csarnoképület, továbbá egy 400–600 négyzetméteres irodaépület, a második lépcsőben pedig a csarnoképület automatikáját telepítik. A cég az Európai Unió hét tagországában van jelen – mondta Michael Preymesser, a nemzetközi cégcsoporttá fejlődő családi vállalkozás vezetője, aki szerint meglepte őket a székesfehérvári adminisztráció nyitottsága és rugalmassága, ami nagyban elősegíti a beruházás megvalósulását. A társaság vezetői a település kiemelkedő logisztikai adottságaival indokolták, hogy Székesfehérvárt választották beruházásuk helyszínéül.
A Preymesser Hungária Kft. jelenleg az alumíniumipari területen tevékenykedő székesfehérvári Alcoa-Köfém Kft. számára a készterméket árukezeli, az új logisztikai központban pedig a késztermékek tárolását, kommissiózását s Európába történő szállítmányozását végzik majd. A társaság számítástechnikai fejlesztő központja jelenleg is az Alcoa-Köfém Kft. területén működik 60-70 alkalmazottal, az új helyszín átadását követően várhatóan már 80-100 főre bővül a dolgozói állomány létszáma.
Népszerű az Alba Ipari Zóna
A vállalatcsoport székesfehérvári megjelenése miatt fejleszteni kell a beruházás helyszínéül szolgáló Alba Ipari Zónát is – tudtuk meg Tóth Ferenctől, az Alba Ipari Zóna Kft. ügyvezető igazgatójától. A városi önkormányzat, az Aranybulla Mezőgazdasági Zrt. és a Székesfehérvári Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány tulajdonában álló, 1993-ban alapított ipari zóna eddigi három fejlesztési ütemében a 62 hektáros, infrastruktúrával ellátott területen összesen 40 cég vásárolt magának helyet – közülük 24 már működik. A betelepült vállalkozások 2005-ös árbevétele meghaladta a 16 milliárd forintot, melyből az export 7,5 százalékot tesz ki. A Lidl ott lévő logisztikai központjához mérhető beruházást megvalósító német cég lesz az új, negyedik ütem zászlóshajója, s további újabb 60 hektár terület fejlesztése kezdődik meg.
A Preymesser egyik magyar tagvállalata a Dunaferr Logisztikai Kft., amelyet magyar és német tulajdonosai 1996-ban hoztak létre 100 millió forint törzstőkével. Tevékenységét a rendszerintegráló megközelítés alkalmazása jellemzi. Szolgáltatásaik kiemelt terepe kezdetben a Dunaferr érdekeltségi körébe tartozó társaságok logisztikai feladatainak integrálása és megvalósítása volt. A társaság – saját internetes honlapjának közlése szerint – nagy teherbírású, hagyományos és speciális közúti fuvareszközökkel évente 1,5 millió tonna mennyiségben végez belföldi és nemzetközi szállítást és szállítmányozást. A cég emellett az ömlesztett anyagok mozgatása, valamint a bányaművelés területén is tapasztalatokkal rendelkezik: nagy teljesítményű, korszerű rakodógépeivel, speciális 28–36 tonnás billenős fuvareszközeivel, hegybontóival, dózerével és már járműveivel évente mintegy 1,3 millió tonna anyag mozgatását végzi.
Trimodális áruforgalmi pont
A Ferroport Kft. a Magyar Hajózási Rt., valamint az M. Preymesser GmbH 1988-ban alapított közös leányvállalata. A társaság mintegy 45 ezer négyzetméter területen a csepeli szabadkikötőben, közforgalmú kikötőként folytatja tevékenységét. A területen háromezer négyzetméteres csarnokuk fedett átrakási és tárolási lehetőséget biztosít az oda folyamon, közúton, illetve vasúton érkező termékeknek – így például jelentős mennyiségű gabonát, olajos magvakat és szóját is rakodnak. A csepeli szabadkikötő egyébként még 2002 elején a logisztikai központok országos hálózatába is bekerült, s a tapasztalatok azt mutatják: az ilyen trimodális áruforgalmi pont – ahol a közúti, a vasúti és a vízi szállítás találkozik – vonzza a beruházókat.
Bognár Máté