Európa harmadik legnagyobb fapados légitársasága, az Air Berlin – amely Budapestről is több európai városba közlekedtet járatokat – 140 millió euróért megvásárolta a charterjáratokat üzemeltető veszteséges német LTU-t. Az akvizíció célja, hogy a társaság hosszú távú járatokkal bővítse palettáját és terjeszkedni tudjon Németországban – derül ki a cég közleményéből. A rendszerek és a járathálózat egyesítése a cég szerint 70–100 millió euróval növelheti az éves nyereséget. Az 1978-ban chartertársaságként alapított Air Berlin tavaly augusztusban már megvásárolta a British Airways korábbi német leányvállalatát, a belföldi járatokat üzemeltető DBA fapados légitársaságot (NAPI Gazdaság, 2006. augusztus 20., 5. oldal), hogy erősítsen a belföldi járatok piacán. Ezt követően 120 új gépet rendelt flottájának korszerűsítésére és növelésére.
A felvásárlás abban is segít, hogy az Air Berlin hídfőállást szerezzen a düsseldorfi repülőtéren is, amely az LTU bázisa – hangsúlyozta a közleményben Joachim Hunold, a fapados társaság vezérigazgatója –, márpedig ez a térség a második legfontosabb piac Európában a londoni után. A legnagyobb német légitársaság, a Deutsche Lufthansa AG 2005-ben ugyancsak Düsseldorfból, a legnépesebb német tartomány, Észak-Rajna-Vesztfália fővárosából indított fapados járatokat. Európa legnagyobb fapados légitársasága, az ír Ryanair Holdings Plc a Düsseldorftól 78 kilométerre lévő Weeze repülőtéren létesíti tizenkilencedik földi bázisát, a második legnagyobb brit EasyJet Plc a dortmundi és köln–bonni repülőteret használja, amelyek ugyancsak ebben a tartományban találhatók. A diszkont-légitársaságok tavaly az európai piac 24 százalékát mondhatták magukénak, szemben az egy évvel korábbi 15 százalékkal.
Gáti Tibor