Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A világ második legnagyobb teherautó-gyártója, a svéd Volvo AB 7,5 milliárd koronáért (1,1 milliárd dollár) megvásárolja a Nissan Diesel Motor Co.-t, Japán negyedik legnagyobb teherautó-gyártóját, amelyben eddig 19 százalékos tulajdonrésze volt. A Volvo mellett a Renault és a Mack teherautó-márkákat is birtokló vásárló a vételár megfizetése mellett átvállalja az 1999-ben még a csőd szélén álló Nissan Diesel ugyancsak 7,5 milliárd koronának megfelelő adósságállományát is. A Volvo vezérigazgató-helyettese, Jorma Halonen szerint a két társaság kutatási és termékfejlesztési tevékenységének egyesítése évente 200 millió euró megtakarítást hozhat a következő öt évben, ami durván ötöde a cég tavalyi kutatási és fejlesztési büdzséjének. A Volvo hasznosítani tudja a Nissan Diesel hibrid motoros technológiáját és együtt gyorsabban fokozhatják dízelmotorjaik hatékonyságát. A japán vállalat megszerzésének további előnye, hogy erős pozíciókkal rendelkezik a közepes és nehéz teherautók ázsiai piacán. Az akvizícióval több mint kétszeresére nő ázsiai értékesítésünk – mondta Leif Johansson, a Volvo vezérigazgatója. Mindez igen fontos lehet a svéd teherautó-gyártónak, mivel az ágazat szereplői az elmúlt években már a fejlődő országok piacainak meghódításáért is egyre durvább versenyt folytattak egymással, miközben Európában, Japánban és az Egyesült Államokban a folyamatosan szigorodó környezetvédelmi előírásokkal kell megbirkózniuk. A Nissan Diesel évek óta együttműködik a kínai Donfeng Motor Group Co. Ltd.-vel az utóbbi cég közepes és nehéz teherautói, illetve motorjai fejlesztésében, amit a Volvo az új helyzetben is szeretne fenntartani. Ennek érdekében tárgyalásokat kezdett a kínai féllel, ami Halonen elmondása szerint hosszabb távon a Renault és a Mack márka alatt futó járművek gyártásának mintájára kialakuló kapcsolathoz vezethet.
