Az Airbus európai repülőgépgyártó anyacége, az EADS tegnap bejelentette, hogy elhalasztják a cég átalakítását, mivel a négy érintett országnak, ahol a gyártás folyik, nem sikerült egyetértésre jutnia az A350 XWB nevű gép tervezett gyártásának megosztásáról. A halasztás valódi oka valószínűleg az, hogy a négy ország – Nagy-Britannia, Franciaország, Németország és Spanyolország – között nézeteltérések vannak a tekintetben, hogy melyik milyen arányban viselje a leépítés terheit. A Power8 névre keresztelt szerkezetátalakítás keretében 10 ezer állást szüntetnének meg, ami a teljes létszám egyötödét jelenti. Erre főként azért kényszerül a cég, mert komoly veszteségeket szenvedett el az A380-as óriásgép gyártásának elhúzódása, a határidők többszöri elhalasztása miatt, ami egyebek között a megrendelések jelentős részének lemondásával járt. Ez az elkövetkező években összesen mintegy 5 milliárd euróval csökkenti az Airbus profitját, emellett a gyenge dollár is rontotta a társaság pénzügyi helyzetét. A cég jelenleg Franciaországban és Németországban 20-20 ezer, Nagy-Britanniában 12 ezer és Spanyolországban 3000 főt foglalkoztat.
Gáti Tibor