Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Újabb csapás érheti a hazai piacukon is eladási gondokkal küszködő, eladatlan készletekkel bajlódó amerikai autógyártókat: előrejelzések szerint jövőre 1998 óta nem látott mélységbe eshet az új személy- és teherautók értékesítése az Egyesült Államokban. A michigani IRN piackutató cég szerint 2007-ben várhatóan 16,3 millió új jármű talál gazdára az USA-ban, ami 300 ezerrel kevesebb az idei évre várt eladásoknál. A világ két vezető gyártója, a Toyota és a General Motors (GM) ugyanakkor jóval optimistább: 16,5 millió jármű eladását várja, míg Wilbur Ross befektető, aki az elmúlt 18 hónapban dollárszázmilliókat költött bajban lévő autóipari beszállító cégek tulajdonrészeinek felvásárlására, pesszimistább: 16,2 milliót jósol. A visszaesés Kalifornia autópiacát sújthatja a legnagyobb mértékben, ahol már az idei harmadik negyedévben 16 százalékkal csökkentek az eladások. A kaliforniai viszontkereskedők szervezete szerint 2007-ben 2,5 százalékkal kevesebb új forgalmi engedélyt állítanak ki, mint az idén. Ennek hátterében elsősorban az állhat, hogy Kaliforniában a lakásokat általában változó kamatozású hitelekre vásárolják, amelyek havi törlesztőrészletei az utóbbi időben emelkedtek, és a pluszkiadás elszívja a fogyasztók szabadon felhasználható pénzét. A kaliforniai autópiac visszaesése egyébként gondokat okozhat az azon igen erős pozíciókat őrző Toyotának és BMW-nek is.
